N渔人

背景：福州警方开展

为期三个月的交通违法整治，集中曝光被监控抓拍的违法车辆，昨日，警方曝光的150辆违法车中，单位、公司车辆就占了100辆，包含多辆省市机关单位车辆。（详见本报4月23日A01版）

福州警方曝光的交通违法车辆中，竟然有三分之二属于国有企事业单位和省市机关单位，也就是俗称的“公车”，这个比例既让人意外也不让人意外。

在民众的印象中，公车违法不同于私家车违法，往往有单位在背后“撑腰”，罚款有单位掏腰包。所以，我们首先要为福州警方的举措叫好，敢于硬碰硬，将公车违法行为公布于众。细看被曝光的名单中，有高校、有国有金融机构、有行政机关单位，更讽刺的是，竟然还有司法机构（福建省律师协会）。

违法名单频频出现公车的身影，说明违规主体的守法意识太低，公车本该成为守法的样本，如今却树立了一个坏榜样。部分违法者，估计是仗着自己的公职身份，不把交通法规当回事，在路上随意违规，甚至公然压实线和闯红灯，其背后潜在的特权意识更值得我们关注和警惕。

中央八项规定实施之后，频频有官员因“公车私用”被处分，公车性质的随意改变曾严重损害了公权机关形象。相应地，公车在马路上任性妄为，漠视交规，同样也是令所属单位蒙羞，更让政府形象扫地。福州的“堵”在长时间内广受诟病，车辆不守交规、横行乱闯，更是在“堵”字上添了个“乱”字；公车不守交规，更是令普通百姓怒目相向。建议有关单位加强这方面的管理，让相关驾驶员、用车者为此担责，将公车交通违法控制在合理的范围内，而不能让“权力违章”继续蔓延下去。