日本三菱汽车公司汽车油耗数据“作弊门”26日继续发酵。这家企业自曝，1991年开始就采用不合日本国家规定的方法检测汽车燃油效率，从而可能扩大卷入这一丑闻的车型及数量。

当天早些时候，三菱汽车公司就“作弊门”向日本政府国土交通省递交了一份报告。三菱汽车社长相川哲郎稍后在记者会上说，公司从1991年开始就采用不合日本国家规定的方法，检测自身产品的燃油效率。20日，他首次承认，三菱汽车夸大4款微型轿车的燃油效率，数量超过60万辆。

共同社26日报道，三菱汽车告诉日本政府主管部门，燃油效率数据作弊的目的是获得日本环保车减税制度中最高级别的免税认定。

报道说，三菱汽车眼下不打算回购这一事件涉及的汽车，而将主要采取向已购车消费者提供汽油费等补救措施。

（新华）