N海都记者 石磊磊/文 毛朝青/图

海都讯 “观风亭街有一段60多米的人行道哪去了？”昨日，家住福州鼓楼区营迹路的刘先生致电本报反映，观风亭街是单行道，只有两车道，人行道被围占后，行人只能走在机动车道上。“周边屏东中学、中山小学不少学生每天要经过这，如今他们上学放学要在车流中穿行，我们家长很担心孩子的安全。”

人行道“消失” 人车抢道混行

刘先生说，当初拓宽观风亭街，就是为了缓解华林路和五四路的交通压力，拓宽后的观风亭街，以内河为中线，两边都是单行道，各只有两车道，车流量教大。

昨日下午5时许，记者来到该路段，发现一段60多米的人行道被工地围墙包住，不少行人只得走到机动车道上，身边不时有机动车和电动车驶过，有的电动车还逆行，造成人车迎面抢道的状况。此外，工地围墙靠湖东路一侧，紧挨嘉华新城小区车辆出入口，存在视觉盲区。

刘先生说，60多米的人行道目前在围挡之内，其中靠冶山路一段20多米的人行道，目前属于闲置状态，还堆放着移动公厕和垃圾桶；而靠近湖东路约40米的人行道，已被一个圆形的主体结构占据大半。

建地下车库 年底前完工

昨日，记者进入工地，这里标注着“观风亭街地下智能车库”,设计单位是北京城建设计发展集团股份公司，而施工单位是中铁十七局集团有限公司，工地办公楼内昨日没有人上班。

现场一名施工人员称，他们是严格按照图纸施工的，“我们在建观风亭地下智能车库，圆形结构直径19.8米，我们就是按照这个尺寸施工的。工程年底前完工，到时别的施工队会来恢复绿化和人行道。”

随后，这名施工人员把记者带到办公楼，记者发现图纸中圆形结构和工地围墙有1米的距离，但在现场看到，圆形结构已经贴着工地围墙。设计图上，围墙外有9米的通道位置，但记者在现场测量，围墙外两条车道加上沿河通道，不足9米。按照图纸，工程完工后，该路西侧的人行道就没有位置了。

对于这个疑问，施工人员解释说：这和我们没有关系，我们是按图纸设计施工的，如果担心没有人行道，可让交警部门重新画线。