N海都记者 林养东/文 马俊杰/图

海都讯 “直行车辆应该有优先行驶权，但掉头处有导流区，不懂该不该过。”近日，不少车主经过市区荔城大道市政府段一掉头路口时，犯了迷糊，在掉头区的另一侧车道设有导流区，像是直行车要让掉头车先行，若不让越过导流线又可能会遭罚。

昨日上午，记者在现场看到，在路面掉头处的另一侧，施划了长七八米的导流区，部分直行车辆经过时，即便对面没有车掉头，也因车前的导流区减速或变道，但也有车辆正常驶过导流区。车主朱女士告诉记者，此举也可能误导掉头车辆，以为有优先权而抢先掉头，容易引起交通事故。而有些车主掉头时会横跨两个车道，即便直行车变道也起不了作用，还不如取消导流区，以免误导车主。

市交警支队科技设施大队工作人员介绍，在掉头路口，直行车辆自然有优先权，而该导流区主要起提醒作用，如果车辆轧到导流区也不会被罚，在路面允许的情况下，该路段直行车辆尽量不要走快车道，该处靠近红绿灯路口，此举也是为了提高路面通行率。