N央视 东早 综合

北京、苏州、无锡、南京、常州、深圳、上海……近一两年，全国多地学校出现“异味跑道、异味操场”。记者经过深入调查，揭开了一个震惊黑幕：大量黑窝点藏身河北保定、沧州一带,废旧轮胎、废弃的电缆以及各种说不清来源、说不清品种的橡胶垃圾，经过简单粉碎、黏合之后，就成为了学校塑胶跑道的主要原料。这些黑作坊距离北京不到200公里。21日晚，央视财经频道《经济半小时》对此进行了报道。

“废轮胎、废电缆”做塑胶跑道成本低

小潘是一个不到30岁的年轻人，从事塑胶跑道施工的生意已经有3年多时间，为了揽到记者谎称的塑胶跑道工程，小潘很神秘地告诉记者，想要挣到钱，关键是做塑胶跑道的塑胶原料，就是用废轮胎、废电缆打碎之后做出来的，成本很低。

小潘告诉记者，废轮胎每吨的价格现在是1400~1500元，但为了挣更多的钱，现在施工队什么招都会用上，只要便宜，什么成分的塑胶颗粒都会掺到跑道里面去，比如废旧垃圾之类的，粉碎完了放在一起。还有甚至把旧跑道铲掉，回收，用机器粉碎，二次粉碎后造出来。

在记者招揽业务的名义下，河北沧州的一个塑胶跑道施工单位负责人张老板，将记者带到了距离沧州市区大约20公里外的地方。记者一下车就看到，从马路旁边开始，各种散发着臭气的橡胶垃圾随处可见。现场气味刺鼻，记者一行，几乎就是在垃圾堆里走路。

老板自知产品有毒 从不去施工现场

堆放橡胶垃圾的尽头，就是黑色颗粒的生产车间，黑乎乎的屋子里，摆放有一台设备，这台设备由进料口、刀片和出料口组成，设备的长度大约2米。张老板告诉记者，这就是生产黑色塑胶颗粒的机器。学校里塑胶跑道用的塑胶，就是在这里生产的。

带着记者在工厂里转悠，张老板介绍说，目前市场上做塑胶跑道的原料，都是这些由各种橡胶垃圾打成的黑色塑胶颗粒，在学校铺设塑胶跑道的时候，施工队会用胶水混合这些黑色的塑胶颗粒，颗粒与胶水的比例，没有什么标准，他们施工的时候，凭的都是感觉，胶水添加少了，黏度不够，添加多了，这些黑色塑胶颗粒就会结成块。但张老板告诉记者，现场施工的时候，他基本不去，都是交给工人干，因为这些黑色的塑胶垃圾和胶水混合在一起，他认为是有毒的。

河北沧州回应：已控制相关企业人员

22日晚间，河北省沧州市政府新闻办公室通报，央视报道后，沧州市委、市政府高度重视。通报称，报道中涉及盐山县某企业，当地马上成立专项排查治理工作小组，在全县开展拉网式排查，共排查出县内相关生产企业9家。目前，对这9家企业的生产设备及成品、半成品、原料进行了查封，并进行抽样检测。同时，对相关企业人员进行控制。通报表示，对查出的非法企业，该市绝不姑息迁就，将依法依规严肃处理。

□新华时评

监管形同虚设

“毒跑道”为何能一路绿灯实现生产、销售、铺装，“跑”进校园毒害孩子？这背后形同虚设的监管应当反思。

塑胶跑道质量安全问题折射出监管的缺失。《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》明确规定：“收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单位和个人，必须采取防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止污染环境的措施。”然而，一批批来源不明、品种不清，甚至存在有毒成分的废料和橡胶垃圾，经过简单粉碎、黏合之后就成为塑胶跑道的原料，进而被铺装到校园中，这显然属于“流失”，且可能再次“污染环境”。如此大摇大摆的违法行为未能及时得到制止、纠正、惩处，监管部门难辞其咎。

《中华人民共和国产品质量法》也明确要求，产品要有质量检验合格证明、中文标明的产品名称、生产厂厂名和厂址。而大量塑胶跑道原料为“三无”产品，直接反映出监管缺位问题。

监管乏力自然问题丛生。一条塑胶跑道，从招标、采购、铺设、验收到正式投入使用，涉及教育、质监、工商、环保等多个部门。多个部门管不好一条跑道的尴尬凸显，必须切实厘清监管职责、做好分工协作，共同织就防范“毒跑道”的监督网。（新华）