N海都记者 汤先增 毛朝青 文/图

海都讯 今年初，福州市打响城区治堵战役，福州市城乡建设发展总公司（下称：城乡建总）积极响应市委市政府“治堵”号召，承担多个城区重点路段治理任务，该公司发扬城建“铁军”精神，本着“重质量、赶进度”的原则，敢于担当、奋力攻坚，针对不同的项目采取不同的方案，全力推进治堵工程进展，努力完成市委市政府交办的任务。

尤溪洲环岛改造工程，就是城乡建总在治堵战役中的一个攻坚战。通过优化施工组织、督促施工单位加大施工投入，日夜赶工，做到“施工作业人员三班倒，施工机械不停止”，全力推进工程项目进展。

对于尤溪洲环岛改造工程，福州市政府分管城建的副市长杨新坚十分重视，多次现场指导、协调解决项目建设过程中出现的问题；市建委、交警、仓山区委区政府对施工组织方案、交通引导、征地拆迁等工作给予大力支持。城乡建总主要领导以及分管领导经常深入施工现场一线，多次优化施工方案、科学统筹安排工期、现场办公解决难题，该环岛改造项目在确保质量的前提下，还提前3个月完工。

探访：环岛改“十字路” 车辆通行顺畅

前日下午，海都记者来到尤溪洲南桥头看到，此处已改造成一个十字路口，变为大路口，行人过街安全岛也全部建设完工并投入使用，大部分围挡已撤离，交通设施都已配备上。虽然在爱琴海购物广场一侧仍在围挡施工，但工程已接近尾声。据了解，此处围挡施工将在一周左右结束。

记者注意到，这个十字路的每个路口都拓宽了不少，其中四个进入路口方向均设6条车道，有效地提升了路口的通行效率。记者了解到，环岛变成十字路，车辆通行顺畅多了，不仅提升了路口车辆的通行效率，也给过街市民带来安全感。

“改造过后，通行明显快多了。”车主蔡先生告诉记者，他就居住在南桥头附近一小区，此处环岛没有改造成十字路前，每天早晚高峰开车途经时，都要花20多分钟才能通过，改造成十字路后，最多等一个红灯就能通过。

正在等绿灯过街的市民林先生说，此处路口改造后，增设了多个行人过街安全岛，大大方便了行人过街，不像原来要绕一圈才能过街。“现在过街，绿灯你走我停，感觉安全了很多。”林先生说，早期此处是环岛，会给过往车主造成视线盲区，容易发生碰撞事故。

难题：重要交通枢纽 施工困难不少

尤溪洲环岛改造工程，不仅是福州城区重要的堵点改造工程，也是一项重点的民生工程，改造过后将给市民带来不少便利，但在施工期间遇到了不少难题。

该项目建设单位城乡建总的项目负责人告诉记者，该环岛主要采取五种新举措改善交通，分别是更改交通组织为信号灯控制交通组织、实现行人与非机动车分离、提高机动车通行力和通行效率、减少车辆在路口的滞留、缓解路口交通的压力。

该负责人说，尤溪洲南桥头附近不仅是商业圈，还是重要的交通枢纽地带，无法做到全封闭施工，施工作业无法全面展开，大型机械、材料无法进场，给施工作业造成很大的困难。此外，地下管线错综复杂，涉及众多管道的迁改，施工时都要小心翼翼，一旦破坏了其中一种管道，都可能导致严重的后果，大大影响到道路改造的进度。

记者还了解到，因该工程附近有众多的居民小区，施工时容易产生的噪音、扬尘等都会影响到居民的日常生活。综合上述诸多问题，虽然造成施工作业无法全面展开，但城乡建总做足“功课”，将这些难题一一化解。

对策：优化施工方案 科学统筹工期

对于尤溪洲环岛改造工程，福州市政府副市长杨新坚十分重视，多次现场指导、协调解决项目建设过程中出现的问题；市建委、交警、仓山区委区政府对施工组织方案、交通引导、征地拆迁等工作给予大力支持。城乡建总公司主要领导、分管领导把该项目作为重中之重的任务，多次到现场指导、抓好质量安全工作，推进项目进展。

记者了解到，对于地下管网问题，在施工队进场之后，采用“先排查、同步保护、加快迁改”的方式，结合施工组织设计，合理安排施工区域和管道保护区域，将管道迁改影响减少到最小。同时，对施工期间产生的粉尘，在现场常备洒水车、雾炮机及清扫人员，遏制了工地扬尘。

城乡建总相关负责人介绍，因为此处白天车流量大，为不影响市民出行，白天主要为夜间作业做足准备，一些可能产生较大噪音的作业，尽量在白天的时候进行。而在统筹安排工期外，城乡建总根据施工进度加大项目机械投入，合理安排施工作业人员倒班施工，做到“人停机不停”。另外，还将施工场地划分为若干个施工区域，采取“集中打歼灭战”的方式逐步完成施工建设。

“在多部门的协助下解决难题，加快了施工进度。”该相关负责人表示，当初该工程计划在今年国庆之前完工，但经过多次优化施工方案、科学统筹安排工期、现场办公解决难题后，工程在确保质量的前提下，还将提早3个月，预计在6月底主体工程全部竣工。