第A14版:财道/过日子
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“卖机票,还不如卖火车票赚”
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下月起,多家航企按机票定额提成,票代利润大减,有票代调侃
“卖机票,还不如卖火车票赚”

N海都记者 李拯

海都讯 2月18日,民航局下发通知,明确航空客运手续费,由按销售额比例支付改为按每张客票定额支付。深航、国航、南航、东航四大航空公司均已确定,7月1日起正式实施新规。记者昨获悉,厦航也即将实施,福航正在推进相关工作。实施新政后,机票代理利润最低才5元,有票代调侃,“卖飞机票的利润,还不如卖火车票了。”

据介绍,原先,票代每卖出一张机票,可以先抽走票价的3%作为提成,后续航司会根据销售业绩,再给予返点。而自下月起,一律不再按票价百分比提成,而是根据舱位、航段,设定不同定额。

昨日,记者从厦门航空获悉,其定额支付细则已制定:头等舱标准舱60元/航段,公务舱正价舱40元/航段,两舱优惠舱20元/航段,经济舱8折以上15元/航段,经济舱8折以下10元/航段,模糊舱位(包含中转、特价)5元/航段。此标准预计会在未来两个月内实施。

福州航空也回复记者称,相关工作正在走流程。

昨日,榕一家一级机票代理商接受记者采访时表示,定额支付压缩了他们的利润空间,“比如头等舱三千多元的票价,新政实施前,不算上后续的业绩返点,光是3%的提成,就有100元了,但现在几家航司的支付标准多为60元。”

该票代表示,目前的对策是压缩不必要支出,并通过捆绑销售其他旅游产品的方式提高利润。

此外,该项通知同时明确,票代不得向旅客加收客票价格以外的任何服务费,不得恶意篡改航企的客票价格及适用条件。此前,中小票代经常在机票价格和退改签上钻空子。新政实施后,航企将杜绝乱象,维护消费者权益。

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