N海都记者 夏雨晴 实习生 林梦婷 文/图

海都讯 这两日，家住福州红星国际晶品小区16层的陈先生晚上总是睡不好觉，造成他失眠的“罪魁祸首”，正是小区外立面上这几日新安装的航空障碍灯。“灯光彻夜地闪，晚上一回家就得把窗帘牢牢拉上，阳台更是没法待。”

所谓的“航空障碍灯”，指的就是高楼顶特别安装的灯光，是为了让飞机等航空飞行器夜间航行时，能立即识别高层障碍，确保飞行器和建筑物的安全。记者从小区物业处了解到，小区的航空障碍灯，是在规划部门的要求下安装的，目前物业也向相关部门提出了整改申请。

楼顶“闪快门”楼间“红色警戒”

前日晚上，记者来到仓山区红星国际晶品小区，远远就可以看到，小区的楼顶上，几个墙角闪烁着刺眼的白光，仿佛数台相机不断地闪着快门。而在小区中间楼层的位置，则不断闪着红光，光线比楼顶要弱，但由于位于楼层中间，红光投射到各自对面的楼房外墙上，仿佛在小区半空中拉起了“红色警戒线”。

记者了解到，红星国际晶品小区共有六栋楼，一栋办公楼、五栋住宅楼，每栋楼有34层。每栋楼的楼顶以及15层左右位置的墙角上，都各安装了4盏航空障碍灯，每晚7点左右，灯光就会亮起，直到次日天亮才熄灭。

陈先生告诉记者，这些灯这两天刚亮起来，他住在16层，对面楼的红光正好射在家中的玻璃上，晚上往窗外一看，就是一片晃眼的红色。“楼顶上安装航空灯我们能理解，但是楼中间为什么要装呢？”

除了陈先生外，不少15层左右的业主也向记者抱怨，航空灯装上后，睡眠确实受到了影响。

应规划部门要求 小区装航空灯

记者从中国民用航空福建安全监督管理局了解到，一般情况下，在机场附近或者距离航线较近的区域，建筑高度超过45米的建筑物必须安装航空障碍灯，而且这些障碍灯的安装及排列都有讲究，要保证从各个方向都能立即观察出高层建筑的周围轮廓，以便于夜间飞机驾驶员的识别。如果楼太高，楼层中间也要安装航空障碍灯。

“需不需要安装，要看楼房的高度、和机场的距离等因素，如果是城区高楼比较密集的地方，又没有高出周围建筑物太多的话，楼层中间的障碍灯有时也可以不用安装。”工作人员解释说。

昨日下午，记者也将相关情况反映给了该小区所在的福建红星美凯龙物业服务有限公司。一名周姓经理告诉记者，这些航空障碍灯，是一个多星期前，应规划部门的要求安装的，周日晚上才开始亮起。因为小区中有不少楼层是复式楼，每层楼高达到4米多，所以30多层的小区事实上相当于一般小区的40多层，所以除了顶层，中间楼层的位置也被要求安装。“我们中间已经安装了规范中低强光的灯，但是因为是航空障碍灯，还是会比较亮。”

物业：整改方案出来前 航空灯要开启

“主要是为了安全考虑。”小区物业周经理告诉记者，近来，市区的飞行物越来越多，除了去年投入使用的警用直升机等，小区周边也出现了越来越多的无人航拍机。“航拍机有的时候会飞到小区里，好几次都差点撞了，很危险。”

周经理也表示，航空障碍灯安装后，确实有一些业主反映影响夜间休息。“因为小区在设计的时候，为了采光好，楼与楼之间采用了三角形的排列方式，所以装在小区中间楼层的障碍灯的灯光会投射到对面业主的家里。”周经理表示，他们已经把相关情况反映给规划部门。不过出于安全考量，在部门前来查看之前，还是得开启航空障碍灯。