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增设左转车道 安福路口畅通了
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增设左转车道 安福路口畅通了
交警部门也对路口交通信号灯配时作相应调整
改造后,路口通行能力大幅提高

N海都记者 陈盛钟 文/图

海都讯 位于莆田市区主干道学园路与东园路交叉处的安福路口,因距市政府及安福电商城很近,交通流量大。此前,由于道路规划及路口渠化岛设计问题,该路口学园路往北方向仅有一条左转车道及两条直行车道,每天上下班高峰时期,该路段都会出现交通拥堵。昨日,记者了解到,目前,安福路口已完成改造,增设了一条左转车道,交通也比之前通畅了不少。

网友反映路口规划不合理

莆田市交警支队科设大队工作人员介绍,今年4月初,有网友在莆田当地论坛上发帖反映,安福路口的交通规划不合理,容易造成交通拥堵现象。网友称,学园街道从南往安福路口的进口道只有一条左转和两条直行车道,车道数量太少,途经车辆经常在这里排起长龙,而且右转车道过宽,也浪费了有限的道路空间,希望有关部门优化该路口的车道设置。

其实,此前,市交警支队信息化中心也对安福路口的流量流向进行了监测,发现由于该路口直行车辆排队过长,经常导致高峰期发生拥堵现象。因此,交警部门在实地勘查之后,立即向有关部门建议,对该路口进行渠化改造,力求从根本上改变不合理的现状。

路口通行能力大幅提高

记者了解到,经市规划、住建等多方协调分工,近期,该路口已完成规划改造。昨日,交警部门对路口标线、标志重新配置。改造后,莆田学院往安福路口右转的渠化岛后缩,进口道路幅相应拓宽,现状的车道分布为“两左转+两直行”,确保改造后交叉口的通行能力大幅提高。

由于在原来的基础上增加了一条左转车道,交警部门也相应调整了交通信号灯的配时,其中,左转配时微缩,直行的配时适当增加。目前,车流量最大的直行方向,在一个信号灯周期内也能通过更多的车辆。经现场观察,在上下班高峰时段,安福路口的直行拥堵已明显好转。

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