N海都记者 朱敏敏/文 毛朝青/图

关注理由 昨日上午7时40分，福州杨桥东路与通湖路交叉路口，发生一起惨烈车祸：一辆押运车与一辆电动车相撞，

骑车男子当场身亡。目前，事故原因还在调查中。肇事押运车登记的是厦门金融保安收押有限公司。

最近，福州连发多起电动车与大车相撞事故，多名骑手不幸身亡。悲剧再次提醒大家，不管是开车还是骑车，大家在市区出行时，都应该慢一些。

目击者：骑手试图从两大车间穿过

昨日上午，记者赶到事故路口时，警察正在勘查现场。一名中年男子横躺在斑马线上，已死亡，男子的电动车、手提包等散落在一旁。前方不远处，停着一辆押运车，车牌为黄牌闽OD4001。

昨日9时许，死者遗体被警方移离现场。记者在现场没看到死者家属。

一目击者称，事发时，两辆大型押运车从杨桥路右拐进入通湖路，骑手在绿灯亮起时过人行横道，从两辆大车之间穿行骑过，被第二辆车拖入车轮底下。另一市民说，当时，两辆大型押运车都行驶在杨桥路路中间的直行车道上，却直接右拐进入通湖路，且速度较快。骑手骑行的位置，恰好位于大型押运车的视觉盲区，骑手被撞倒后，曾试图站起来，但没有成功。但以上说法均未得到警方证实。

事后，据网友提供的一段视频显示，事发时，一辆小车和一辆押运车相继从杨桥东路右转进入通湖路，中年男子骑着电动车右拐，与后方的一辆押运车相撞，后被推行，并卷入车底。

记者得知，电动车是台江牌照，肇事押运车登记的是厦门金融保安收押有限公司，但车牌显示为注销状态。记者昨辗转联系对方未果。目前，死者身份、事故原因等，警方仍在进一步调查。

记者获悉，押运车通常往返于金库间进行钱款的调拨。

市民：事发路段现有设施，有一定缺陷

现场一些市民提出，事发路段现有的路面设施存有一定缺陷。一些市民说，杨桥路通湖路交叉口的杨桥东路路口机非隔离护栏延伸至横向过街的斑马线附近，市民若从杨桥东路南侧的非机动车道进入通湖路并沿斑马线过街，本该从杨桥东路南侧斑马线前的人行道路沿缺口进入人行道，后进入通湖路。但现有的设施，让一些市民容易图方便，直接从路边右拐进入。这样一来，这些非机动车就占据了右转路面，容易引发意外事故。

对此，不少市民建议，将杨桥东路通往通湖路的机非隔离护栏，提前一段距离隔离，引导非机动车进入人行道，这样过街的市民可在人行道等候红灯，不管他们是要从杨桥东路南侧横向过街或是要在通湖路横向过街，都可以确保安全。

记者查询发现，最近，福州连发大车与电动车相撞事故：

7月4日早上，福州三环浦上大桥互通匝道，一辆电动车和大巴相撞，骑手殒命。

7月2日晚，福州南江滨大道，一电动车骑手疑被渣土车碾成肉泥。

6月23日，上渡路，一电动车被渣土车撞倒，男骑手身亡。

6月15日，福州宝龙路段，一名骑电动车的女子，遭水泥罐车碾压身亡。

一名有多年行车经验的司机程先生说，货车、押运车等大型车辆的驾驶室高，导致驾驶室无法看到离车头较近地面的路况，产生前侧盲区。摩托车、电动车、自行车以及行人，容易进入大型车辆的前侧盲区。另外，大车还有一个“车轮差”的盲区，市民路遇大车时，要尽量与其保持至少2米的距离。

记者调查 押运车乱象严重，并非“特种车辆”

记者获悉，目前，福州市区每天有160多辆押运车执行押运护卫任务。记者走福新路、杨桥路等多条道路，发现路面上多辆运钞车中，有的车速较快，有的出现加塞、随意变道超车等交通违法。市民陈先生说，他曾在华林路与华屏路交叉口附近看到一部运钞车，在银行网点前，直接停在右转车道上。挡了路不说，还容易引发后方车辆的交通剐蹭事故。

福州警方人士表示，根据交通安全法，只有“警车、消防车、救护车、工程救险车”为特种车辆，运钞车并非特种车。“即使是特种车辆，也只能在执行紧急任务时，在确保安全的前提下，不受行驶线路、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制。”市民呼吁，警方和相关部门应该加强对押运车的监管。

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