N海都记者 陈晋 蔡学伟/文 马俊杰/图

海都讯 莆田市区东大路、文献路、延寿路、丰美路等路上出现利用破旧自行车、反光锥、三轮车、石头等各种方式占车位。海都连续多次报道后，引起不少市民、网友关注。占用公共停车位为何屡禁屡现？

昨日，记者咨询了市交警支队直属一大队，民警称，他们多次上路执法，没收占用车位的道具，但违法成本低、执法取证难等是症结所在。

无人承认、无人指证 处罚成难题

“店家违法成本不高，这点很头疼。”市交警支队直属一大队相关负责人介绍，有的店家用反光锥圈占，一个没几块钱，即使被交警收走，店家又会买个新的来占车位，石头、破椅子等的成本就更低了。

此外，违法主体难找，取证较困难。根据省内相关交通法规，对非法占用公共车位的行为最高可处以1500元的处罚，但民警执法过程中常碰到的问题是，反光锥、石块谁放的，无人承认、无人指证，违法主体难找，无法给予处罚。

市交警支队直属一大队相关工作人员说，6月底，他们曾对东大路、延寿路、文献路和丰美路四条重点路段进行整治，一周时间，共拖离占位摩托车、电动车12辆，清理反光锥桶、椅子等占位工具16个。“这些占位的道具必须抓到现行才能开罚单，但大家都不承认，我们也无可奈何。”该工作人员说。

一大队工作人员还指出，圈占停车位的形式还有更多花样，比如有的是流动商贩占道经营，有的是商家“门前三包”没做好，也有的是区域内的公共停车位管理权限划分不明确。显然，这并非一个部门的管理范畴，需要交警、城管、街道、文明办等多个部门联合整治。

建停车楼 繁华路段停车收费

对于免费的公共停车位不断被霸占的现象，有交管人士认为，莆田市区的车位即使充分利用，也不能满足市民的停车需求，莆田应增设停车楼等相关配套设施，以解决停车位不足的难题。

该人士表示，目前，莆田的机动车数量越来越多，部门执法并非长效机制，市区10条路段实行停车收费，存在诸多的弊端，但占用停车位的现象比较少，可以将市区免费的公共停车位纳入收费模式，收费标准可以根据不同路段实行差别化收费，这样不仅能解决圈占停车位的问题，也能让公共资源得到更好的利用，同时畅通道路交通。