背景：福州多位网友反映，他们收到的快递上贴有广告，这样“被广告”的方式让其有些气愤。而记者经过调查发现，在快递上贴广告已经渐渐成为业内的“灰色”收入，市场上甚至形成了专门的快递广告公司。相关部门称，外贴广告难管，内置广告可处罚。（7月21日《海峡都市报》）

客户不乐意效果也打折

快递被贴上广告了，我的第一反应是：好事啊，快递费能打折不？不过一看新闻，快递公司不厚道，你拿我的东西赚钱，让我看广告，却没任何补偿。这不符合商业社会的交易规则。

比如网约车软件里也常有广告，但却不见有什么投诉，究其原因，首先没影响到软件的使用，其次还有打车补贴。我多看一眼，你补贴我一点，这很公平。要是广告能成为网约平台的主要收入，让车补再提高一点，那就再好不过了。窃以为，这才是“分享经济”的要义所在。

不得不承认，快递件确实是绝佳的广告载体，很容易做到精准投放，到达率也几乎百分之百。但法无禁止就为之，看似钻了空子，占了便宜，其实未必。用户感觉被侵权了，看到广告也会感到厌恶，广告效果自然要打折扣。还不如先征得用户同意，按件或按时段包下对方的快递广告权，光明正大地赚钱，不是很好么。否则，未经我的允许，万一你在快递包上贴成人用品广告，被我家孩子看到了怎么办？     （渔人）

一对一传播要求应更高

一旦一种事物处于监管的盲区，便可能带来许多潜在风险，比如非法广告、诈骗广告等横行，真要等到出事之后再处理就晚了。更何况，快递广告与小区广告、户外广告的性质并不同，小区广告、户外广告是一对多的发散，但快递广告则是一对一的传播，前者，可能无法兼顾每一位潜在接受者的感受，但后者，则应该兼顾消费者的感受。

（龙敏飞）

法律须跟上

据说，这样的“收快递送广告”是一种“三赢”之举：广告商实现了精准投放，快递网点有利可图，而收件的居民也添了条信息渠道。对此解释，前两点自然没错，但最后一点则让人存疑：要是“被广告”的包裹贴的是虚假信息，试问居民上当受骗后能不能找快递网点来讨个说法？当然，管理的相对滞后性，不等于快递“被广告”永远会游离于监管之外。因此，人们希望有关部门正视现实变化，尽早将其纳入规范管理。   （司马童）