N海都记者 陈超/文 包华/图 实习生 叶晓晖

关注理由 福州火车站北广场的出租车停靠点，位于地下负一层，出站乘客要打的，只能到那里候车。近日，福州气温37℃、38℃，位于地下室的出租车停靠点没空调也不通风，非常闷热，再加上排队候客的出租车排出大量尾气，熏得人难以忍受。

市民呼吁相关部门，加装玻璃墙，隔开的士停靠区和乘客候车区，挡住尾气，并给候车区安装空调。

超40℃，尾气混着汗味，乘客站10分钟就头晕

昨日上午11时许，林先生从外地乘动车抵达福州火车站。下车后，他循着指示牌，来到北广场负一层的出租车停靠点打车。

“一走进停靠点，我就发现气温比外面至少高出5℃，感觉超过40℃。”林先生说，当时等车的人比较多，大家排队挤在一起，特别热。站了不到10分钟，林先生和其他候车乘客都汗流浃背，十分难受。

除了气温高，打车点的气味也很难闻。同样经常在此打车的刘女士说，因为打车点内常有大量的士排队候客，所以汽车尾气也都集中在打车点。加上本身位于地下室，通风条件比较差，汽车尾气味混杂着等车人的汗味，熏得人难受。

昨日下午3时许，海都记者来到福州火车站北广场，从楼梯下到负一层后，气温还不是特别高，但一右拐进入打车点，就可以明显感觉到气温陡增。记者注意到，负一层其他区域，都有楼梯直接和广场外部相连，空气相对流通，不会特别热。但打车点属于一个相对密闭的空间，不通风，所以气温特别高。

海都记者到达时，候车乘客并不多，候客的出租车也比较少。可就是在人和车都比较少的情况下，现场气味也十分难闻。“我才等了十分钟，就开始头晕了。”正在候车的邱女士说，这里闷热，气味又难闻，在这里等车，简直是一种折磨。

北广场物业：没关闭换气系统

记者注意到，停靠点上方，有好几根通风排气管，管道上每隔一两米，就设有一个排气口。不过，由于护栏阻挡，记者无法近距离观察排气口，不知道这些通风管道是否在工作。

据知情人士说，福州火车站北广场地下打车点，有三套通风换气系统。可近一个星期来，这三套换气系统好像都没有开，导致打车点空气不流通，越来越热。

就此说法，海都记者昨日下午向负责北广场地下打车点物业管理的榕桥物业管理公司核实。该公司负责人说，地下打车点确实有三套通风换气系统，其中两套正常运行，运行时间为每天上午7点半至夜晚11点半。至于地下打车点闷热的原因，该负责人说，一是因为最近福州气温不断升高，二是因为换气系统不是空调，“把地下打车点的热气抽出去，把外面的热气抽进来，还是热。”该负责人说，除了高气温、不透气，的士排队等客时往往不关闭发动机，也会带来热量，导致气温升高。

市民呼吁：加装玻璃墙和空调

记者采访时，很多市民都对该打车点的高温和气味很不满，希望相关部门能优化升级设备，提升市民的打车体验。市民杨先生说，外地一些火车站也有类似的地下打车点，有一些好措施值得相关部门借鉴。“我觉得可以把出租车停靠区和乘客候车区，用玻璃墙隔开来，这样我们就不会闻到尾气。”杨先生说，乘客候车区被单独隔出来后，也方便加装空调。

程先生报料，线索费60元