第A02版:闽闻
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装风扇、放冰块给打车点降温
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3上一篇  下一篇4 2016年7月28日 放大 缩小 默认        
□“火车站北广场负一层候车点,闷热难忍”追踪
装风扇、放冰块给打车点降温
福州火车站北广场地下打车点,将启用多套措施送清凉;火车南站的士候车点,也在负一层,同样闷热难耐,海都记者实地发现,温度比地面高4℃
火车站北广场地下打车点,已增设多台大风扇,增强通风缓解闷热

N海都记者 陈超/文 包华/图

关注理由 福州火车站北广场的出租车停靠点,位于地下负一层,出站乘客要打的,只能到那里候车。然而,停靠点没空调也不通风,非常闷热,再加上排队候客的出租车排出大量尾气,熏得人难以忍受(详见昨日本报A03版)。就此,福州晋安区昨日拿出了整改措施:添置大型风扇,采购冰块,给打的乘客送清凉。

此外,昨日不少市民反映,福州火车南站的打车点同样位于负一层,也存在类似的闷热问题。海都记者调查发现,南站地下打车点气温,比地面高了4℃。

大风扇上阵,吹走热气、尾气

昨日下午,海都记者再次来到福州火车站北广场地下打车点,看到乘客等候区旁,已增设多台大功率风扇,正全速运转。福州市晋安区火车站综管办工作人员说,海都的报道昨日见报后,晋安区委区政府很重视,区委常委、宣传部长郭勇,副区长林澄昨日还到现场了解情况,并就解决闷热问题与管理方福州市城乡建总负责人协调。

福州火车站综管办工作人员说,首先,将加强管理,保证通风系统正常运行;其次,采购大型风扇、冰块等,放置在打车点,为市民降温,并驱散尾气;第三,加强的士调度,根据候车人数,调控等候的的士数量,“一方面保证乘客能及时坐上车,另一方面也避免过多的士扎堆,减少汽车尾气和发动机带来的热量”。

对于市民建议增设玻璃幕墙、加装空调一事,福州市城乡建总工作人员表示,将与规划设计部门协商,如果可行,会考虑实施。

火车南站:地面29℃,地下33℃

昨日,不少市民向本报反映,福州火车南站的唯一打车点,也在负一层,同样闷热难耐。

昨日下午5时许,海都记者携带温度计到福州火车南站采访,在南站地面广场,记者测得气温为29℃,加上身处室外,比较通风,并不感觉热。但位于地下负一层的南站打车点,一走进去,就可以明显感觉到气温上升。尽管已到傍晚,但测得的气温仍高达33℃,比地面高4℃。

“负一层没有风,感觉特别热,站两分钟就汗流浃背。”正在候车的刘先生说。

福州火车南站物业管理处工作人员说,南站打车点有三套换气系统,采取运行一小时关闭一小时的方式,为打车点换气。至于有旅客感觉打车点不通风,将考虑调用附近地下车库的换气系统。此外,对于市民增加风扇、冰块,以及加装玻璃幕墙、空调等建议,工作人员表示将向上级部门汇报。

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