29岁的海军航母舰载战斗机一级飞行员张超，4月27日在驾驶歼-15飞机进行陆基模拟着舰训练时，突遇飞机故障，不幸殉职。

当天，在连续完成两架次海上30米超低空飞行后，张超驾驶战机执行陆基模拟着舰训练。着陆后，已经接地滑跑的飞机突报“电传故障”，机头急速大幅上仰，瞬间离地。在飞机超过80度仰角情况下，张超被迫跳伞。由于飞机高度过低，座椅弹射姿态不好，降落伞来不及打开，张超被重重地摔在跑道上，造成身体爆震性损伤，经抢救无效壮烈牺牲。

现场视频和飞参数据显示，从12时59分11.6秒发现故障到59分16秒跳伞，短短4.4秒时间里，张超竭尽全力推操纵杆，制止机头上扬。

“生死边缘，张超仍在试图挽救飞机。”海军某舰载航空兵部队部队长戴明盟说。

舰载战斗机飞行，被形容为“刀尖上的舞蹈”，是世界上风险最高的职业之一。统计表明，航母舰载战斗机飞行员的风险系数是航天员的5倍、普通飞行员的20倍。由于我国舰载战斗机事业刚刚起步，飞行员时刻面临安全和技术双重风险，一旦选择了舰载战斗机飞行，就意味着一切从零开始。

2015年，张超宽慰年迈的父母，做通妻子工作，谢绝原部队领导挽留，毅然参加航母舰载战斗机飞行员考核选拔。

“张超是为人民海军航母舰载机事业牺牲的第一位英烈。”戴明盟说，“我们刚刚起步，未来的考验还很多，要走的路还很长……”

2012年11月23日，戴明盟首次在辽宁舰航母上成功阻拦着舰；2013年5月，人民海军第一支舰载航空兵部队成立；2014年底，我国自主培养的首批舰载战斗机飞行员成功完成舰上起降。

□特写

“我知道危险，但就是想来”

张超，男，1986年8月出生，湖南岳阳人，海军某舰载航空兵部队正营职中队长，海军少校军衔，一级飞行员。

2015年3月，主动申请来到海军某舰载航空兵部队之前，张超是“海空卫士”王伟生前所在部队优秀的三代机飞行员，曾数十次带弹紧急起飞驱离外军飞机，首批驾驶歼-11B飞机飞临西沙永兴岛，是全团6名“尖刀”队员中最年轻的一员。牺牲前，张超共飞过8种机型，是中国军队年轻三代机飞行员中的佼佼者。

随着我国第一艘航空母舰辽宁舰入列超过2年，战斗力建设迫在眉睫，海军在三代机部队破例选拔舰载战斗机飞行员。

得知消息后，张超第一个报名申请。

与张超谈话时，考官戴明盟第一个问题就是：“舰载机飞行是世界上公认的最危险的飞行，你愿不愿意来？”

“我知道危险，但就是想来。”张超语气中流露出的坚定与果敢，戴明盟记忆犹新。

2015年，张超成为中国海军最年轻的舰载战斗机飞行员。一年来，他顺利完成歼-15飞机93%的飞行架次，就在即将迎来上舰飞行、梦想成真的时刻，人生航迹却戛然而止。