N海都记者 陈晋/文 马俊杰/图

海都讯 自2013年起，莆田启动公共自行车建设，得到诸多市民的欢迎。3年时间，市区共建设了18个公共自行车租赁点，按每个租赁点配备10至20辆公共自行车，目前有两三百辆公共自行车供市民租赁。

不过，昨日记者走访发现，已建成的18个公共自行车租赁点，或多或少存在租赁遇冷的现象，有的站点内仅有5辆公共自行车，但均未有人租赁，车上的零件还出现生锈的情况。

建成18个站点 市民都叫好

推行租赁公共自行车，实现绿色环保出行，自2013年莆田启动公共自行车建设至今，市民一直力推公共自行车租赁，在最初建成的绶溪公园博物馆和活力园两个站点，公共自行车的租赁受到热捧，不少市民在周末或者工作之余，租赁公共自行车骑行。

3年时间，莆田的公共自行车站点已建成18个，基本实现市区各个主要路段的覆盖。18个站点分布在博物馆、活力园、交战路入口、荔枝林带荔能站、荔枝林带荔浦站、市政府南广场等。

随着租赁站点的增多，市民叫好声一片。大家一致认为，只要政府部门加大宣传，就一定能实施起来，但近日记者了解到，叫好声一片的措施却“遇冷”了。

车上遍布灰尘 零件生锈

昨日，记者来到荔城大道市政府南广场租赁点看到，这里共配置了10个公共自行车车闸，但车闸上仅配备了5辆自行车，且这些自行车布满灰尘，每一辆车的车锁均出现生锈的情况。记者又走访了市区其他几个站点，均存在类似的情况。

记者询问多位住在附近的居民，他们表示，公共自行车虽然好，但车辆并不能载人，车头也没有篮子，实用性很低。家住荔城大道的刘女士说，她家到菜市场距离不远，若骑车买菜，1个小时内就能完成，且不用花租车费，但因为自行车没配篮子，她不愿意借车。

4000多人办卡 数量增幅小

记者从莆田公共自行车服务中心获悉，目前，共有4000多位市民办理了租赁卡，而在2014年底，就已经有超3000人办理了租赁卡。也就是说，公共自行车的办卡数量并未出现大幅增长。

对此，中心工作人员表示，一些站点出现公共自行车租借不多的情况，可能是因为近期天气炎热。“目前18个站点都可以随借随还，其他站点建设正在审批中，未来还会继续增加。”该工作人员说。

交管行业人士认为，莆田的公共自行车若要得到充分利用，除了在站点配置上更加合理外，市民的出行方式也要改变。