N海都记者 陈盛钟

海都讯 莆田市区荔园路与天妃路两条主干道交叉的阔口路口，交通流量大，成为城区南大门一处“交通瓶颈”。去年，莆田交警部门对该路口进行改造，增设阔口桥南面信号灯，并多次优化调整灯控配置方案，目前，通行效率已明显改观。然而近日，莆田市交警支队工作人员在该路口检测交通流时发现，行人闯红灯现象不在少数，究其原因与该路段路幅太宽不无关系。为此，交警部门决定在该路口人行道中间的绿化带，新增信号灯。

交警介绍，荔园路作为莆田城区东西走向的一条最重要的城际过境主干道，车流量较大。当初道路在设计建设时，配置了较多的车道。驶向路口方向共有3个左转车道和3个直行车道，驶离路口共有4个车道，再加上中间的绿化带，路口的路幅宽度达到30多米。

每次绿灯期间，行人要想顺利横穿荔园路，要一路小跑才能通过。很多时候，过街的行人才走到一半，人行道就变成了红灯，只能停留在马路中间的绿化带区域，等待下一个绿灯。因为路幅太宽，可能也导致行人闯红灯现象频发。

交警坦承，行人闯红灯现象，既有市民安全文明习惯不好的原因，也有交警部门考虑不周、设施不尽完善、通行效率不高的缘故。对此，交警部门经过实地调查后，决定在荔园路中间的绿化带处增设人行道信号灯，把人行道分成两段，并根据车辆信号灯配时相应调整人行道信号灯方案。

不过，交警部门也提醒广大市民，在对该路口信号灯设施进行调整之前，仍应遵守信号灯过街，不可强闯强冲。目前，交警部门对于行人闯红灯的整治，已经扩至荔园路，在此处闯红灯交警同样要将其列入“黑名单”并带到交警部门接受教育并签订保证书。