N海都记者 江方方 文/图

关注理由 “汽车解码器”，又叫“汽车故障诊断仪”，因其可读取中控数据，近年被一些不法分子改造成了盗窃工具——车主锁车时，不法分子埋伏在车旁，用“解码器”截获车钥匙发出的“解锁信号”，并进行复制、发射，不用钥匙就能打开车锁。

23日晚，福州金融街万达地下车库，一辆私家车后备厢内财物被盗，警方初步怀疑，嫌疑人就是用“汽车解码器”作案。昨日，海都记者调查发现：福州大利嘉城等电子卖场，一些商家公开销售“汽车解码器”；因不属于特种设备，该产品的生产、销售存在监管漏洞。

车停商场地库被盗 窃贼疑用“解码器”

23日晚，福州市民阙先生到金融街万达吃饭，车子停在地下车库负二层，离开时确认已锁车。但用餐后，他回到地库取车，却发现放在后备厢的两个包不翼而飞。目前，此案已移交台江刑侦大队。

监控视频显示，阙先生离开后，一名男子打开了车的后备厢，拿走了包。当晚，该男子手拿一台电子装置，在万达地下车库不停走动，在多部车前尝试开锁，最终阙先生的车不幸中招，后备厢内的财物被盗。

台江警方初步怀疑，该男子手中的装置为“汽车解码器”，可截获车钥匙发出的“解锁信号”，复制后再发射，将阙先生的车解锁。

暗访：商家公开售卖，暗示能破解各种车系

昨日，海都记者走访发现，福州大利嘉城等电子卖场里，一些商家公开销售“汽车解码器”。在其中一家商店，记者询问“能否用解码器打开汽车车门”，店主未正面回应，隐晦地说“那是犯法的”。

与实体店相比，销售“汽车解码器”的网店更多。记者搜索发现，仅在淘宝上，就有2000多条销售信息，售价从数百元到上万元不等。一些网店经营者，明知“解码器”可能被用于盗窃，但为了推销产品，还会暗示消费者“能打开各大车系的车锁”、“可匹配大众、奥迪、日产、丰田等各大车系的防盗系统”。

记者查阅到，此前，有业内人士曾进行试验，用“汽车解码器”破解奥迪A4、大众速腾、起亚K5、别克君越等17个车型的防盗系统，结果所有测试车型的车门都被打开。

解密：可截获“钥匙信号”进行复制、发射

业内人士介绍，前几年，不法分子曾用“汽车干扰器”影响司机锁车，再实施盗窃；近年，大部分车主警觉性提高，离开时都会拉一下车门，确认已上锁，一些不法分子随即改用“汽车解码器”，技术更加先进，也更难防范。

昨日，金山一家4S店的负责人陈先生，向记者展示了一台“汽车解码器”。陈先生介绍，“汽车解码器”又被业内人士叫作“汽车故障诊断仪”，原本是4S店或汽修厂进行故障检测的工具，可读取中控数据，但这个仪器却被不法分子改造成了盗窃工具。

陈先生说，车主锁车时，不法分子会埋伏在附近，用“解码器”截获钥匙发送到汽车中控锁装置的“解锁信号”，并计算出信号的频率、数据，再发射“复制信号”进行解锁。“解码器就像电台，可接收、发射信号，欺骗汽车的防盗系统，打开车门。”

据介绍，各汽车品牌的信号编码规范、密钥都不同，也是保密的。按照正常情况，只有车主的钥匙才能控制车门。但由于汽车制造、维修、养护需要多个单位的协作，信号编码规范很难做到“完全保密”，需要共享给各环节的生产、维护商，也因此存在被破解的可能。

律师：应加强源头监管，实行实名制销售

从汽修仪器变成盗窃工具，如何加强对“汽车解码器”生产、销售、使用的监管？昨日，省特种设备检验研究院工作人员表示，汽车解码器属于电子产品，不属于特种设备，所以无需向他们登记报备。

福建国富律师事务所魏宝律师介绍，由于“汽车解码器”本身具有合法用途，因此销售“汽车解码器”的商家并未违法；但商家在推销产品时，如果暗示或教授他人利用“汽车解码器”盗窃车内财物，就构成了传授犯罪方法罪。

魏宝律师建议，考虑到“汽车解码器”的强大功能，应加强源头监管。在销售一些具有潜在危害的物品时，相关部门可出台一些管制措施，比如采用销售许可证、实名制销售等方式，增加购买难度，追踪销售者、使用者，“一旦有人故意贩卖给不法分子，还要依法进行追责”。

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