N海都记者 王林成 李拯

海都讯 近年，福州城市建设拉开新格局，地铁1、2号线先后动建，城区部分道路启动建设和改造。但与此同时，施工围挡对城区道路通行和市民出行也造成了一定影响。

为贯彻落实省委书记尤权关于“牢固树立为民理念，不断提升城市综合治理水平”的要求，省委常委、省纪委书记、福州市委书记倪岳峰，福州市委副书记、代市长尤猛军十分重视，作出具体部署：本月起，福州开启为期3个月的城区路面施工围挡集中专项整治，将拆除一批施工围挡，缩小一批过度围挡，规范一批围挡设施，督促一批不按时完工的施工围挡项目限期完成。

重点整治 30个市政项目、29个地铁站点

“对于地铁围挡，市民一直比较关注，相关部门将借助整治行动，确保地铁1号线围挡在国庆前全部拆除，恢复道路交通。”福州市政府相关负责人表示。

围挡范围是否合理，拆除是否及时，关乎百姓出行环境。近日，福州副市长杨新坚多次召集市直相关部门，完善城区路面围挡专项整治工作方案，并决定开展为期3个月的路面围挡集中专项整治，缓解交通拥堵。

根据实施方案，福州将重点对30个市政路桥管网建设项目、10个地铁1号线占道施工站点、19个地铁2号线占道施工站点进行专项整治。

整治分两个阶段：9月1日至10月31日开展集中整治，对过度占道、围挡设置不规范的建设项目施工围挡限期整改，对延期施工的围挡项目限期拆除，对“围而不建”的围挡立即拆除；10月31日至11月30日进行巩固提升。

“未批先围”、“围而不建”将从重处罚

据介绍，在巩固提升阶段，相关部门将对施工围挡的位置、面积、期限进行科学论证，最大程度降低对城市交通的影响。及时公布公开施工围挡信息，施工围挡现场规范设置工程告示牌，明确建设单位、施工工期等详细信息，自觉接受市民和媒体的监督。

在监管巡查方面，城市道路、公安交通管理部门将认真履行监管责任，对未经批准擅自破路占道施工或施工不按规定围挡、不按审批位置、范围、施工期限施工、渣土随意堆放及“未批先围”、“围而不建”、“多围多占”等问题，严格按法律法规及相关规定进行从重处罚。

同时，在办理占用、挖掘手续窗口建立未缴纳市政设施损坏赔偿费、不文明施工处罚费的业主和施工单位“黑名单”，列入“黑名单”的单位申请占用与挖掘施工将不予受理，由市建委纳入施工企业建设信用考核范畴。