第B07版:乐活族/车市
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捷豹XFL、辉昂入局 C级豪车市场有变数
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捷豹XFL、辉昂入局 C级豪车市场有变数

捷豹XFL
辉昂

N海都记者 陈文华

一直比较平静的C级豪华轿车市场,这两周突然成为大家关注的焦点。继上周全新奔驰E级上市之后,全新捷豹XFL也在本周登场了,同时上汽大众举办声势颇大的辉昂全国试驾会,预示着这款“小辉腾”也将很快入局。长期以来被“ABB”把持的C级豪车市场看来要闹出一些动静了。

辉昂试驾:低调的奢华

近日,上汽大众辉昂全国试驾会在上海举行。此次试驾由道路试驾、场地试驾和夜间试驾三部分组成,让试驾者对辉昂有了全方位的了解。据悉,该车将于10月上市。

从远处看,辉昂仍然保持大众汽车一贯低调的家族外形,这会让不少成熟稳重的商务人士很受用。实际上,辉昂内在的功夫可以说是相当的高调。在技术讲解环节,辉昂讲师足足花了近两个小时。比如采用全LED辉光的自适应前大灯,拥有在C级豪华轿车中最宽大的车身尺寸(5074/1893/1463mm),在国内量产车里首次配备的静音夹层玻璃,包括16只DYN⁃AUDIO扬声器、730W大功率放大器的车载音响系统,以及后备厢感应开启、车门自动吸合装置、MIB高级导航和多媒体交互系统、红外线夜视成像系统、平视显示、手机无线充电、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、疲劳监测、变道辅助、车道保持、城市跟车行驶系统、ACC自适应定速巡航系统,等等,让人眼花缭乱。

辉昂搭载2.0T和3.0TV6两款发动机。笔者试驾的是480(3.0T)V6旗舰车型,最大功率220kW,峰值扭矩440N·m。辉昂有着十分顺畅的起步响应。工程师刻意将油门踏板的初段反馈调得比较柔和,起步时一脚油门,动力输出不会有窜出去的感觉。在加速状态下,这台V6发动机所带来的畅快感、平顺度,以及全速段的响应效率,完全不输给ABB同级对手。

XFL上市:采用全铝车身

8月29日,奇瑞捷豹路虎旗下首款捷豹品牌车型——新格调运动商务座驾全新捷豹XFL在上海宣布全国上市,共推出2.0T200PS、2.0T240PS、3.0SC340PS三种动力八款车型,售价38.8万~68.8万元。新车将于9月12日起到店销售。

全新捷豹XFL轴距加长140mm,达到3100mm,后排膝部空间增加116mm,达到203mm,腿部空间增加157mm,为尊贵的后排乘客带来更加宽绰优越的空间。具有加热、通风、可选配按摩功能的高级温莎真皮后排座椅、可供选配的后排商务桌板、后排娱乐系统、带遮光帘的全景天窗及电动侧后窗、后风窗遮阳帘,为后排乘客营造奢华享受。

全新捷豹XFL是同级市场中唯一一款采用最先进的智能全铝车身架构的车型。四区温控系统及首次应用于捷豹车型上的nanoe TM车内空气净化技术,带来更为舒适的驾乘感受。首次引入的后排开门警示系统在监测到后方有车辆靠近时,将提醒后排乘客暂勿开启车门,避免发生碰撞。此外还有带17个扬声器的Meridian环绕音响系统、自适应全LED大灯、激光平视显示系统、全路况自适应控制系统等一系列领先科技。

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自主品牌也出了款C级车

8月13日,福建青顺众泰汽车在富力中心举行了众泰Z700媒体品鉴暨团购会。活动吸引了众多新老顾客到场,现场设有节目表演、销售精英讲解Z700车型特点以及赏车品车环节,让客户全方面了解Z700的豪华配置和卓越品质。

顶配型众泰Z700也在车展亮相,该车配备可伸缩式彩色大屏、人机交互系统、三联记忆功能、Tye-net智控系统、电动吸合门、PM2.5绿静装置、前后排I-see you系统,以及旋钮式换挡、后排液晶显示屏等越级配置。

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