N海都记者 赵杨 通讯员 南铁 文/图

海都讯 昨日是中秋小长假最后一天，随着台风“莫兰蒂”影响减弱，南昌铁路局管内迎来返程客流高峰，发送旅客68万人次。因厦门杏林至高崎间接触网严重损坏，铁路供电中断，铁路部门罕见地用内燃机车“摆渡”的形式牵引列车。

内燃机车“摆渡” 通过无电区段

受台风“莫兰蒂”影响，南昌铁路局管内供电设备受损严重，尤其是厦门杏林至高崎间接触网严重损坏，铁路供电中断，电力牵引的列车无法进出厦门岛。

据了解，从9月17日起，铁路部门对厦门站始发终到的普速列车，在厦门站至杏林区间运行时加挂一台内燃机车，采取内燃机车“摆渡”牵引，保障列车在这个无电区段通行。此外，为了确保动车组按时运转，受困于厦门火车站的5组动车组列车9月17日也陆续由内燃机车牵引出岛，担当新的旅客运输任务。

目前，铁路部门已成立3个大型作业组进行紧急抢修，以尽早恢复供电和正常通车。

厦门北站到岛内 开通临时直通车

此外，从昨日起，由厦门站始发或终到的动车或者高铁，已改为从邻近的厦门北站或者漳州站始发终到，该现象或持续到25日。如G1680、D6334、D6220、D6208、D6202、D6206、D6204、D6228、D6226、D6224、D6212改为厦门北始发，G1679、 D6229、D6237、D6331、D6227、D6207、D6333、D6231、D6219、D6233改为厦门北终到；D6214、D6210、D6238、D6216、D6234、D6332改为漳州始发，D6217、D6225、D6223、D6235、D6201改为漳州终到。也就是说，未来一周左右，厦门岛将没有动车进出。

为此，自9月16日起，厦门市交通部门开通了厦门站至厦门北站的临时旅游直通车专线，点对点往返于两个火车站之间。厦门站上午5点30分起发车，10分钟一班，上下旅客点位于火车站广场公交站内；厦门北站第一班发车时间以衔接第一班动车到达为准，上下旅客点位于厦门北站旅游直通车候车区。

另据了解，9月16日，受台风“莫兰蒂”影响，该局管内客流与去年相比有所减少，累计发送旅客51.1万人次。为满足旅客返程出行需求，南昌铁路局17日至18日再加开动车4列，其中今日加开福州至南昌西D9994次。