N海都记者 陈盛钟 文/图
海都讯 连接324国道与荔园路的下店路是莆田东部城区的一条重要干道。两年前，下店路进行了延伸改造，但改造施工断断续续，两端一直没有打通，成为交通瓶颈。今年4月，下店路与324国道连接处进行了临时硬化，道路恢复通车。然而通车不到半年，昨日下店路与324国道连接处又设置了围挡，准备施工。
路口被阻 过往司机犯晕
昨日上午，记者在下店路与324国道交叉口处看到，工人正在路口设置施工围挡，主车道完全被阻断，仅留右侧辅道的一小段路面可以正常通行。围挡旁边的空地上堆放了不少水泥管道，还有多块施工告示牌，落款单位为莆田市政、城投集团。
记者注意到，下店路与324国道交叉口处已设置了移动式的红绿灯，路口被围挡挡住，让要从下店路过街的车辆不知道该如何通行。记者在现场也看到，除了主车道水泥路面已建成外，下店路的绿化、人行道等配套设施的建设一直未到位。而因为该路段工厂较多，路面乱停乱靠现象严重，经常发生拥堵现象。
因下戴河涵洞建设 原排水管被堵
现场的施工人员告诉记者，两年前下店路西庚路段铺设了沥青路面，当时施工单位配套建设了直径约1.2米的雨水排水管道，直通路口处的下戴河。可此后，荔城区水务部门在建设下戴河涵洞时，将排水管道堵死。“部门进行了协调，但涵洞完工时，排水管道还是没疏通。”这位施工人员说，后来虽然增设了排水管道，但因口径较小，无法及时排出雨水，导致路基长期受浸泡，坍塌变形。
据透露，因为无法在下戴河涵洞上开口铺设管道，此次，城投集团决定在涵洞旁另外再铺设一条管道，将雨水排进河中，而铺设管道必须对原有路面进行破拆。如果进展顺利的话，工程在一两周之内就会完工。
昨日，负责下店路拓宽改造工程的莆田城投集团工程部陈经理，并未对破路铺设管道及道路配套设施建设等问题作出回应。
不过记者了解到，今年2月底，莆田城投集团曾向市政府打报告，建议对下店路现状、沿线企业出入口衔接及排水接入等予以优化调整。涉及下店路与324国道交叉口，重新考虑交通组织方案及交叉口竖向设计（抬升324国道纵坡）方案，重新报送规划部门审批确认后实施。
