N海都记者 王林成 文/图

海都讯 福州市直单位的公车改革取消车辆，有序驶入东部办公区地下车库，停在了集中停放点，车门被贴上了封条。昨日，榕市直单位车改取消的车辆完成封存，等待处置。而福州县乡以下党政机关公车改革也将在下月基本完成。

东部办公区车库，设集中停放点

昨日上午，海都记者来到东部办公区，在地下2层车库看到，已有不少车改取消车辆根据工作人员指引，停在了集中停放点，并被贴上了封条。陆陆续续还有很多公车开到这里交接，工作人员会对车辆的车况、相关证件等进行详细检查。

现场工作人员说，针对此次公车改革，福州相关部门确定了几处集中停放点，而东部办公区地下2层车库是其中之一。

对于公务用车保留数量，福州公车改革方案做了明确规定。福州市直机关共保留160辆机要通信、应急公务用车。其中，市和各县（市）区党委、人大、政府、政协机关根据工作性质和任务，合理保留机要通信、应急、调研和接待等用车数量，由各级公务用车制度改革领导小组审核确定，其中调研和接待用车按不超过现有的35%保留。

“福州全市实行统一的补贴标准，分6个档次，厅级每人每月1690元，正处级每人每月1040元，副处级每人每月920元，正科级每人每月650元，副科级每人每月580元，科员及以下每人每月500元。”福州市车改办相关负责人介绍，取消车辆被封存后，才可以按规定发放参改人员的公务交通补贴。

榕公车处置办法，待审批后实施

记者注意到，封存的车辆中，有一些属于执法执勤用车。据介绍，此次福州公车改革对于执法执勤用车也做了相关规定。保留的执法执勤用车要严格配套在一线执法执勤岗位，机关内部管理和后勤岗位以及机关所属事业单位一律不得配备。其中，市级执法执勤单位保留执法执勤用车数不超过原编制数的60%，县（市）区执法执勤单位保留执法执勤用车数，不超过原编制数的70%。

福州市车改办相关负责人表示，福州各级公务用车主管部门会同有关部门制定公务用车处置办法，报本级公务用车制度改革领导小组审批后组织实施。

此外，各地可根据实际情况，对未能及时处置的车辆，通过设立过渡性车辆服务中心或社会化车辆租赁公司的方式，按市场化运作，提供有偿服务，政府不得为其提供财政性补贴，同时，建立统一的北斗定位车辆信息管理系统，过渡期暂定为3年。