N海都记者 陈盛钟 文/图

海都讯 东圳路和荔园路是莆田中心城区两条主要干道，道路交通流量大，特别是两条道路的交叉位置由于车道设置不合理，通行效率低，时常发生拥堵。今年6月中旬，莆田城投集团启动了东圳路与荔园路交叉路口改造工程。经过3个多月的施工，改造后的路口全新亮相，原先的环形交叉口改为渠化信号灯控制交叉口，车道也变更为双向8车道。

东圳路与荔园路交叉口路段原先为双向6车道，其中机动车道4条，非机动车道两条，两侧还设置了绿化分隔带及人行道。由于周边居民小区及单位众多，加上连接着承担过境公路功能的荔园路，此前交通高峰时段，该路段经常出现拥堵。

此次东圳路与荔园路交叉口改造工程由莆田城投集团承建，投资360多万元，工程于今年6月16日正式开工建设。昨日，记者在现场看到，改造工程已经基本完工，原先的水泥混凝土路面被沥青混凝土罩面替代。同时，原先的环形交叉口也变为渠化信号灯控制交叉口，路口的绿化分隔带被拆除，从双向6车道变为双向8车道，其中机动车道6个，非机动车道2个。

记者注意到，东圳路人行横道处设置了二次过街装置，而荔园路路口的掉头点已从路口处后移了百米左右。不过，由于白塘路尚未开通，道路东侧的两个渠化岛未同步改造。

莆田城投集团相关人士表示，东圳路与荔园路交叉口改造工程建成通车后，可有效减少该路段车辆通过的交通延误，减少交通期间的车辆与行人交通干扰，优化交叉口的交通组织，也更好地与日后建成通车的白塘路衔接，极大地提高了该路段的通行能力。