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多部门联手 严查公交“不进港”
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□“‘港湾’太浅公交停靠易占道添堵”追踪
多部门联手 严查公交“不进港”
公交公司、交警部门将加大抓拍、处罚力度,并欢迎市民“随手拍”,共同监管违规车;市民呼吁,对不文明候车的乘客也应劝导、处罚
三中金山中学公交站,“港湾”内很空,司机却不进港停靠,多辆公交车停在主道堵路
金山一港湾式公交站,高峰时段,一些乘客冲下站台,影响公交车进站
双抛桥站,不少乘客在车道上候车,公交只能停进半个车身

N海都记者 王林成 陈超/文 肖春道/图

关注理由 近日,海都报持续关注了福州一些港湾式公交站“偏浅”,常出现公交车站外停靠,引发道路拥堵的情况(详见海都报14日A01版、昨日A01版),引发各界热议。福州市建委、福州市规划设计院等部门回应,已在考虑试建新型用绿化带隔离的全港湾公交站,同时也将对港湾公交站的设计进行优化,在合适的路段加宽、加长港湾。

海都记者走访时还发现,一些公交车没“进港”,与“港湾”设施无关,完全是司机或乘客的人为因素所致。在推广港湾式公交站时,既要加强站点设施这个“硬环境”的建设,也要加强对司机、乘客的监管,提升“软环境”,这才能保证“港湾站”的有效利用。

公交公司:车头装摄像头 督促公交入港

“司机不进港湾,属于不规范停靠,我们一直都在严查严罚。”海都报的连续报道,引起了福州公交集团的重视。昨日,福州公交集团相关工作人员表示,针对公交车不进“港湾”停车的问题,集团、各下属分公司及车队,每周会安排3次现场抽查。一旦查到司机不进港停车,会罚款50元;如果该司机不进“港湾”停车超过3次,全年工资也将降级。

该工作人员说,目前,该集团每月都会查处10起左右的不规范停靠站,其中大部分是不进港湾。

除安排人员巡查外,福州公交集团将运用监控等技术手段,对公交不进“港湾”进行抓拍。据了解,福州公交集团共有2500多部公交车,其中300辆的车头加装了摄像头,可对公交车不进“港湾”进行实时抽查。

福州公交集团还表示,市民如果发现公交车不进“港湾”,可拍下视频或照片,拨打公交集团客服热线968803进行投诉。一旦查实,公交集团也会对当事司机进行处罚。

此外,福州市运管处也表示,会进一步加强对公交不进“港湾”现象的查处。

交警:公交车不进港 扣3分、罚款150元

昨日,不少市民表示,公交车不进“港湾”也属违法停车,交警部门应介入,进行处罚。

对此,交警人士表示,公交车是城市最重要的公共交通工具之一。按相关要求,公交车必须在站内上下客,若不进“港湾”,在站外上下客,将按“违反禁令标志指示”,处以扣3分、罚款150元的处罚。日常执法中,考虑到现场执法会影响全车乘客的出行,一般都是通过监控抓拍。

记者了解到,今年以来,福州交警加快推进在公交站安装监控探头。对于公交车不进“港湾”的情况,也加大了抓拍、处罚的力度。

市民声音:公交有序“进港” 还须“管好”乘客

公交车不驶进“港湾”,既有公交司机违规停靠的问题,也有乘客“无序”的原因。比如许多乘客看到公交车进站,就冲下站台,挤在路上,车还未停稳就一哄而上,使公交车有“湾”难进。

交警、运管、设计等部门均表示,引导乘客文明、有序候车也是提升港湾公交站使用效果的关键一环。

福州市民林女士表示,乘客纷纷跑下站台,加剧了港湾式公交站的混乱,埋下安全隐患,导致一些公交司机进站时,不敢靠站台太近。林女士呼吁,相关部门应对不文明乘客进行劝导、处罚,保证公交有序“进港”。

市民陈先生建议,“港湾”公交站台,应设置栏杆。目前,一些线路的公交车上配备了安全员,而一些客流量较大的“港湾”站点,也应配备安全员,引导乘客在栏杆内候车、有序上车。

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