N海都记者 陈盛钟 文/图

海都讯 以往，在已建成的道路上铺设管道，一般都要对路面进行开挖施工，粉尘满天、道路中断，对市容、交通影响很大。昨日，记者了解到，目前正在建设的莆田市荔园路玉湖泵站配套污水管网工程，首次采用一种全新的“顶管”法施工，做到了既破解施工位置特殊的难题，又做到尽量少扰民。

昨日上午，记者在荔园路下黄东区路段看到，道路北侧的辅道上设置了一段施工围挡，围挡内开挖了一个直径六七米的水泥井。记者注意到，路面上除了堆放建筑材料外，并没有见到施工人员。不过，水泥井下却不断传出施工的声响。此后，记者在阔口红绿灯路段也见到了类似的场景。

莆田市闽中水处理有限公司工作人员翁先生介绍，荔园路正在建设的是玉湖泵站配套污水管网工程，总投资1500万元，项目全长约1.2公里，埋设的污水管道直径1.5米。原先荔园路两侧居民产生的生活污水，几乎都运输到城厢区霞林污水泵站处理，运输距离较长，成本高，且造成污水泵站处理量过大。为此，有关部门在荔园路玉湖公园新建了玉湖泵站，其每日可处理污水量12万吨，将极大提升该片区的污水输送效率，节省运输成本。

据透露，此次工程施工与以往铺设污水管道要全面开挖路面有所不同，是在地下采用“顶管”施工的方法铺设污水管道，即工程主要在地下进行施工。据其透露，荔园路辅道沿线将开挖11个直径7米、深9米的施工井，在施工井底部借助顶进设备产生的顶力，将污水管道顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进，直到管道全部铺设完毕。

翁先生表示，该工程将力争在明年春节之前完工。因为施工井的口径较大，为了安全起见，在施工期间，各施工井所处的荔园路辅道仍要进行封闭，仍会对周边居民出行造成一定的影响，希望大家谅解。