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3上一篇  下一篇4 2016年12月8日 放大 缩小 默认        

五四北两地铁站间种200棵大树
100多名工人通宵作业,两天内完成;园林部门表示,将加快闹市区站点复绿
地铁秀峰站,回植大榕树
两地铁站之间的秀峰路中,央分车带已种上大树

N海都记者 石磊磊/文 包华/图

海都讯 刚刚过去的两天,福州地铁1号线秀峰站与象山站之间,种下了200多棵行道树与中央绿化带大树,让沿线居民惊喜不已。海都记者从园林部门了解到,为尽快完成这项绿化任务,100多名施工人员在秀峰路通宵作业,为下一步闹市区站点复绿争取了更多时间。福州市园林局相关负责人表示,抢工期不等于不要质量,一旦发现不符合规范的苗木,将当场要求替换。

单日种百棵大树 直逼“极限速度”

据了解,地铁1号线秀峰站与象山站之间的绿化,是地铁复绿工程中,站点绿化面积最大、道路恢复最长的。昨日上午,海都记者探访施工现场时发现,与半个月前比,秀峰路沿线大树变得更加密集。

其中,秀峰路上的行道树已基本种完,是统一规格的香樟树,每棵高四五米,胸径在20厘米以上,造型优美,且都是枯叶刚落完、开始萌发新芽的大树。此外,中央分车带的香樟树、桂花树,也已完成九成以上。

施工队现场负责人颜先生介绍,这两天调派了100多名施工人员,通宵作业,今晨将完成200棵大树的种植,单日种百棵大树,也直逼福州园林部门植树的“极限速度”。

要速度也要质量苗木均精挑细选

福州市园林局相关负责人陈先生介绍,地铁秀峰站、象山站的绿化工程,由市花木公司负责,将力争在本月20日前完工。“五四北等区域的站点完成绿化后,我们将集中人力物力,进行东街口、屏山等闹市区站点的复绿。这些站点因为交通复杂,只能在晚上施工。”陈先生说。

陈先生说,抢工期不等于不要质量,施工期间,园林部门发现,秀峰路上几棵行道树的护木架遭破坏,树木出现倾斜,当场要求施工队重新种植。“如果发现不符合设计要求的树苗,也当场替换”。

施工队负责人颜先生也表示,五四北地铁站点复绿时,苗木都是精挑细选的,施工中很少发现苗木不合规范。

地铁站复绿试点种市花市树

昨日,记者还注意到,地铁秀峰站绿化时,种植了两棵胸径超过50厘米的小叶榕。据介绍,地铁施工时,这两棵榕树被移植到园林部门的苗圃中养护,这次作为市树,移回地铁站种植。

此外,约500平方米的绿地,还将种植3000余棵福州市花——茉莉花。

市园林局方面表示,秀峰站绿化是种植市树、市花的试点工程,特别是茉莉花,过去只在福州市区的少数绿化带中运用。园林专家希望,通过秀峰站的绿化试点,总结养护经验,再把绿化带种植茉莉花推广到市区其他区域。

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