N海都记者 石磊磊/文 包华/图

1990年，时任福州市委书记习近平，倡导要多种榕树，多种遮阳树。2014年11月，习近平总书记在福州考察期间，深情地嘱托：“我在福州时，就提倡多种树，少种草。福州要多种榕树！”

近来，福州市委市政府启动“绿化福州”行动，要求“种大树，造绿荫”，多种市树市花。

福州夏季长，气温高，棵棵大树荫泽百姓，朵朵茉莉承载榕城历史文化。承担一线绿化任务的，是一群年轻人，他们中最大29岁，最小23岁。因喜欢尝试新型绿化方式，施工速度快，他们被称作是“园林极客”。

精细施工挑战“不可能”

今年10月，市园林局确定22个安全岛在春节前种完大树。

金洲南路和浦上大道交叉口，毗邻仓山万达广场，人流量大，此处安全岛大理石铺就，寸草不生。12月9日，6棵大榕树种上安全岛。

施工前，负责人夏永熠担忧这是不可能完成的任务，因土层是垃圾土，还有条管线。

当时，市园建公司项目负责人王东提议：“先把管线隔开，不要用风炮，人工铲土。”

风炮挖树池，半天打两个；换人工，一天仅一个。为了不影响交通，种树只能在深夜。连续三个夜晚，王东他们加班到凌晨。

为确保树活，王东他们精细施工，回填土拌有机肥，每天早晚避开交通高峰浇水；每棵树都留有观察孔，平日通气，必要时可输液；大树都装了金属护木架。

通宵奋战睡了两晚皮卡

12月8日，秀峰站，福州地铁1号线21个站点复绿誓师。他们的范本是秀峰路绿化工程——2天种完200棵大树。

此前福州最好的园林企业，每天只能种40棵树。市花木公司工程科负责人陈猛接到任务，“72小时内完成秀峰路的大树种植”。

首日施工，晚9时，百名工人集结，树苗进场，挖坑、种植、安装护木架的班组交叉施工，陈猛团队负责调度。

“进度慢了，今晚要通宵。”晚12点，陈猛和同事轮岗，一人在皮卡车上睡1个小时，另一人在1公里多的路段步行巡查，一晚被叫醒四次。

至次日上午，种树90棵，哪料，秀峰路电力施工，毁掉数十组护木架。

众人抓狂时，一辆黄色的50吨吊车和十余位老工人到位。

这是陈猛的“杀手锏”。原本需要十几人，现在只要吊车加3个人，15分钟就能种完一棵，但交通高峰期不能用，需等夜晚“开挂”。

这一夜冷空气来袭，10℃，陈猛在皮卡内只睡了一小时。

三个月种树7800棵

过去三个月，市园林局在15个安全岛种上了大树，地铁1号线21个站点完成九成绿化；化工路、远洋路、金山大道、闽江大道等主干道，种上了三四排树。过去三个月，福州的道路、绿地，共种了7800多棵大树，明年市区林荫景观可期。

极客施工，质量如何？南街地铁绿化给出答案。今年9月，市花木公司10天种完南街香樟。完工次日遭受台风蹂躏，截至昨日，108棵香樟，仅4棵因断枝被替换，保活率达标。