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我国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船20日在上海开工建造。根据建造计划，新船预计2019年建成，届时将与目前正在南极科考的“雪龙”号破冰船一道，双船组队、助力科考。

新船建造工程由国家海洋局所属中国极地研究中心组织开展，江南造船（集团）有限责任公司承担建造。所建新船长122.5米、宽22.3米，设计吃水7.85米、吃水排水量约13990吨，航速12~15节，续航力2万海里，自持力60天，载员90人，能以2~3节的航速连续破1.5米厚度的冰加0.2米的雪。

据中国极地研究中心主任杨惠根介绍，新船采用国际先进的双向破冰船型设计（船首、船尾均可破冰），并具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，可实现极区原地360度范围内自由转动，并可突破极区20米当年冰冰脊，满足全球无限航区航行需求。

杨惠根表示，我国第一艘自主建造的极地科考破冰船开工建造，将结束多年来“雪龙”号单船极地考察的历史，使我国极地考察保障能力和极地海洋调查能力迈上新台阶。