广汽丰田首款混合动力中级车雷凌双擎自上市以来，凭借成熟可靠的混动科技，潮流先进的形象，以及与同级汽油车相比“零价差”的亲民价位，持续保持强劲的销量增长势头，取得了市场和口碑的双丰收。

为展现雷凌双擎的潮流科技，今年8—10月，广汽丰田在肇庆举办了独树一帜的混合动力“双擎杯”场地赛，不仅比拼时间速度，还比拼油耗控制，别开生面的赛事玩法备受喜爱。

为了让更多消费者体验到双擎科技于日常驾驶环境中的潮流魅力，广汽丰田计划于12月底将“双擎杯”由赛道推向街道，于江浙沪展开一场长达三天480公里的潮玩激战。不仅有着独特好玩的赛事规则，还会融入任务式挑战真人秀+网红直播的潮流组合，将“双擎杯”道路赛打造成一场年终潮流竞技秀。

无声的赛车激战

独树一帜的双擎杯

混合动力赛事

众所周知，赛车是一项烧钱的运动，F1赛车的平均油耗甚至达到百公里60~70L，但节能减排是大势所趋。丰田一直走在汽车节能减排的最前沿，掌握了最成熟可靠的混合动力技术。因此，丰田于日本创立了独树一帜的混合动力赛事——普锐斯杯。

普锐斯杯在日本备受喜爱，因为在参与比赛的过程中参赛人员充分掌握如何驾驶更加省油的技巧，对于产品体验起到很好的促进作用。在这项赛事中诞生了许多优秀的车手、出色的技师，还有令人瞠目结舌的油耗，在日本这项赛事甚至被用来考量车手身价。它要求参赛者在规定时间内完成规定圈数，同时力求最低的油耗水平，结合三项成绩决出优胜，因此单纯跑得快是赢不了比赛的，还需要开出低油耗。而广汽丰田双擎杯就是参考丰田普锐斯杯的设定，是国内最重要的混合动力赛事，目的是为了让消费者更好地感受超低油耗带来的更加环保的体验。

和所有赛事一样，广汽丰田双擎杯有着非常缜密的赛事规则。每一位车手、技师都需要在赛事的规则中设计其车队的独特策略，方能在赛事中取得好成绩。与其他赛事空气中弥漫着汽油的味道和震耳欲聋的排气声音不一样，得益于先进的油电混合动力技术，在双擎杯中，没有吵人的噪音，也没有大量的污染，于宁静与环保中展开激烈对战。

在激烈的角逐下，首届双擎杯冠军车队驾驶雷凌双擎赢得了2.46L/100km的优秀油耗成绩，这个成绩甚至超越了日本普锐斯杯赛上的纪录。

通过赛事的体验，参赛选手们对雷凌双擎的技术优势均赞不绝口：“雷凌双擎搭载了丰田最为先进的混联式强混合动力系统，并通过自动启停、EV模式、电机辅助及再生制动等节能手段使整车百公里油耗降低至4.2L，比同级汽油车油耗降低超过30%，这也是我们这次获得如此优秀成绩的重点。”

当“网红”混动车遇上网红直播

三天480公里领略双擎潮流“黑科技”

此前的“双擎杯”仅限于专业媒体，对于普通大众来说，能亲自体验才有说服力。在12月底举行的第二届广汽丰田“双擎杯”将场地赛搬到真实的道路上，且在日后也将成为固定的长期体验赛事。

三座城、三天、480公里，1箱油，极限的低油耗能否单挑长距离与多种路况？在“双擎杯”道路赛上，雷凌双擎将穿越上海、苏州与杭州，途中经过拥堵的都市路段、静谧的环湖公路及郊外转至市区的长途公路等贴近生活的路线，其智能操控、初中段加速、电池可靠性等节能“黑科技”将得到全面检验。

上市一年以来，雷凌双擎已经成为当之无愧的“网红”级混动车。当“网红”车遇上时下大热的网红直播，会擦出什么样的火花？广汽丰田透露，这次“双擎杯”将一反常态，采用任务式挑战真人秀+网红直播的潮流组合进行传播，力求将好玩进行到底。在苏州、杭州两地，参赛者将携手美女主播完成限时通关任务，当中包括高难度的驾驶技巧比拼及定向任务挑战，全面激发参赛者的驾驶潜能与应变能力。除此以外，本次“双擎杯”还与各大社交平台紧密联系，也就是说，参赛者的一举一动都会成为刷爆朋友圈的当日热点，下一位“网红”车手也许就在沪杭高速上诞生。

这次趣味挑战与雷凌双擎备受认可的“黑科技”密切相关。在操控方面，雷凌双擎的电机具有在低转速即输出大扭矩的优势，可以大幅提升初中段加速性能，在日常驾驶常见的20km/h~50km/h的加速时间只需要3.1秒。此外，雷凌双擎蓄电池组具有和整车相同的使用寿命，整个使用周期既不需要外接充电，也不需要额外的保养，试驾全程将不需要通过充电桩即可完成快速充电，可谓将混合动力的易用性发挥到极致。

900万用户认证

潮流形象

掀起混动普及风暴

除了胜任“节能担当”的头衔，雷凌双擎“颜值担当”的双重身份同样引人瞩目，凭借丰田混合双擎科技带来的成熟、先进的品牌印象，雷凌双擎的“软实力”同样出众。

自1997年至今，丰田在全球已累计售出超过900万台混合动力车型，旗下豪华品牌雷克萨斯贡献了100余万辆份额，丰田混动科技的可靠性在豪华车领域已获得充分认证。有口皆碑的“广丰制造”，更赋予雷凌双擎高品质、高可靠性、高耐用性的家族基因。“一辆车可靠省心最重要，本来丰田车的口碑就很好。”刚刚订购了雷凌双擎的李先生表示，“听说丰田的混动在国外已经很普遍，虽然多了混动电池，但我从来没听说过丰田混动电池出现问题。而且，雷凌双擎的混合动力蓄电池有8年20万公里的质保，完全不用担心。”

在消费者极其看重的外观方面，雷凌双擎流畅的车身线条塑造了富有时尚动感的外观，灵动而瞩目，在颜值上成功俘获不少年轻人的关注。“造型有冲击力，配备的LED前大灯很有档次，我一眼就可以从马路上的车流里认出男朋友的车来。”钟小姐表示，“车子的外观和内饰可以显示出一个人的品位，自从男朋友买了雷凌双擎，在接送他的客户时，加分不少。”

居高不下的价格，一直是混合动力汽车普及的最大障碍。雷凌双擎以13.98万元起的市场指导价，开启了混合动力的“零价差”普及潮流。自上市以来，雷凌双擎销量持续保持劲增势头，截至今年11月，雷凌双擎累计销量已突破2.4万台，加上广汽丰田另一款混合动力“双剑客”凯美瑞双擎，广汽丰田混动销量相比2010年开始投放混合动力车型时增长了30倍。