N海都记者 王林成/文 包华/图

海都讯 修葺一新的晋安河塔头桥，串起珍珠的南江滨东大道，重获新生的尤溪洲南桥头路口，提速建设的湖东东路下穿工程……2016年，城区路网的提升，助力榕城发展再提速，也让百姓感受到了身边日新月异的变化。

平均下来，不到一周，就有一个新项目建成。记者昨日获悉，围绕百日攻坚、缓堵等市委市政府中心工作，今年，福州市建委完成62个市政路桥项目，完成投资93亿元，新、扩建市政道路达97公里。

【攻坚】着力破解征迁难题 重大项目提速换挡

眼下，途经晋安河塔头桥的很多市民都会感慨，经过拆除重建之后，这里的交通状况明显改善了。8月下旬，福州市委市政府吹响百日攻坚行动的号角，而塔头桥项目则打响了城建系统攻坚的第一炮，提前一个月实现通车。

百日攻坚，强调“抓征迁、促落实”，而推进征迁，正是道路建设的基础。

全长10.8公里，南江滨东大道及延伸段，串联起了马尾大桥、海峡文化艺术中心、南江滨生态公园等重要节点。但此前，因征迁等问题，沿线道路的建设只能分段施工。

攻坚启动后，福州市分管副市长杨新坚一线推进，福州市建委成立百日攻坚市政项目建设指挥部，积极协调相关县区、部门和单位。一个个征迁问题，被快速破解。

新路宽阔且优美，道路被各色绿植扮靓。如今，南江滨东大道及延伸段已全线贯通。同样的，在南台大道南段、马尾大桥等重点项目，征迁工作提速推进，现场施工如火如荼，使得项目建设提速换挡。

百日攻坚行动中，市政道路共安排13个项目。在市领导的挂帅指挥、相关单位部门的支持配合下，福州市建委全力攻坚，截至12月15日，这些项目已完成投资约27.8亿元，占计划总投资的102%，超序时进度12.2%。

【缓堵】方案不断优化细化 力求工期短、见效快

外运48000立方米土方、打下1400多根桩基、绑扎3700吨钢筋、浇筑20000立方米混凝土……3个月的时间，湖东东路下穿工程三八路口的施工，得以迅速完成。

“这一路口的施工较为复杂，短短550米的路段，就包括了一座跨河桥梁，300米的下穿洞口。”福州市建委城建处相关负责人说，作为重要的缓堵项目，为了减少施工对市民出行的影响，他们在保证质量和安全的前提下，将恢复通车的时间从原定的春节，提前到了元旦。

“改造完成后，交通状况明显改善了。”这是许多市民对于今年福州堵点改造的共同评价。力求工期短、见效快，今年陆续完成的尤溪洲南桥头环岛拆除、群众西路拓宽等项目，对周边交通状况的作用，都是立竿见影。

回应百姓关切，缓解城区交通拥堵工作，成为福州重要的民生抓手。针对今年10月首批启动的重大缓堵项目，福州市建委组织人员，经过数十次的现场查勘及上百次的优化细化，完成了二环五四路口改造工程、华林高架跨站东路工程、尤溪洲北桥头互通立交改造工程、浦上大道（闽江大道—金洲南路）改造工程设计方案。

11月28日确定的第二批治堵项目中，福州市建委负责的52个项目，目前也均在按目标节点有序推进。

【盘点】完成投资创新高 道路总里程达1467公里

今年，福州市建委共完成62个市政路桥项目，完成投资93亿元，创下了福州城建历史之最。其中，新、扩建市政道路97公里，城区市政道路总长度达1467公里，道路密度6.7公里/平方公里，路网面积率13%。

在建成的62个市政路桥项目中，新改建道路49个，路口改造7个，新建过街人行天桥（地道）6个，并对全市300多个交通指示牌进行规范整改。

道路建设，从方方面面提升着老百姓的出行感受。从具体项目来说，建成南台大道北段，丰富了“接二连三”交通性主干道；建成厦坊路、山北路延伸段、三江路等项目，加快五四北片区、三江口片区等重点片区骨

架路网建设；建成光明港安置房配套道路、飞凤山公园配套道路等，完善了城区次干道、支路，加密片区路网；建成乌山西路天桥、站东路天桥等人行立体过街设施，保证群众过街安全。

【进行时】实行“三个一”制度 攻坚脚步还在继续

总结经验，针对市政路桥建设，福州市建委推进“三个一”制度，即每周1次城建例会，每个项目每周召开1次周例会，项目检查每周不少于1次。以此推动重心下移、力量下沉，现场办公、现场指挥、现场协调。

攻坚的脚步没有停止，缓堵的努力还在继续。

即将到来的2017年，福州市建委还将加快推进西岭互通铜盘路接线、南台大道南段等“接二连三”交通性主干道和马尾大桥等过江通道建设；改造重要堵点节点，全年共安排62个缓解城区交通拥堵行动建设项目，其中新动工31个项目，建成44个项目。

在明年五一前完成鹤林路、厦坊路、站东路等8个项目；国庆前完成洋中路、台江金融街桥等6个项目；年底完成二环五四路口改造工程、尤溪洲北桥头互通立交改造工程、华林高架跨站东路工程、浦上大道（闽江大道—金洲南路）改造工程等30个项目。