N海都记者 陈超 石磊磊/文 毛朝青/图
海都讯 春节前后，五颜六色的共享单车出现在福州大街小巷，扫码就能骑，随骑随走，颇受市民欢迎。ofo、摩拜、永安行、hellobike、DDBike……这些国内主流共享单车企业，都在抢占福州市场，但大量单车投放后，问题也随之产生，用车后乱停放、恶意损毁车辆，甚至将共享单车变成“私家车”的情况，时有发生。面对共享单车这一新兴业态，福州市相关部门将如何管理？昨日，海都记者就此展开调查。
各大企业加速进驻 投放单车超五千辆
昨日，摩拜单车宣布进入福州。据摩拜单车负责人介绍，首批数百辆共享单车已在福州投入，今后还将继续投入，总数至少有两万辆。至此，包括ofo、摩拜、永安行、hellobike、DDBike等国内主流共享单车企业，都已进驻福州。
业内人士透露，随着福州地铁1号线开通，共享单车企业都在加速投放，抢占“最后一公里”的公共交通接驳市场。目前，这些企业投放的共享单车数量，总数超5000辆。
已经进驻福州的这5家共享单车企业，使用方式大同小异。市民需在手机下载安装APP，在缴纳100到300元不等的押金或使用支付宝信用分认证后，就可扫码借车。使用结束后，市民只需将车上锁，点击手机就可完成还车。但对于车辆停放的位置，APP并没有限制。也就是说，停在哪里，完全靠使用者自觉。随着大量单车投放，福州部分路段已出现共享单车乱停放的现象。
乱停放、恶意损毁 共享单车问题多
近期，不少市民致电海都95060热线，反映共享单车乱停放等问题。海都记者对此进行了走访。
昨日下午，海都记者在五四路王府井百货门口看到，两辆共享单车被人随意扔在路边，倒在人行道上。在华屏路龙峰新村，记者还发现，有住户直接将共享单车骑进小区，停在家门口，而不是停在小区外的指定停车区。
市民刘女士说，她经常看到有人骑完共享单车后，随意停放，甚至丢进路边绿化带中，还有人把车停到小区地下车库或消防通道上。“如此乱停车，给他人造成很大不便，很可能产生安全隐患，需要相关部门管一管。”
除了乱停放，还有福州网友在微博上反映，有人用完共享单车后，故意将单车的号码和二维码划破，不让他人使用，试图将共享单车变成“私家车”。此外，恶意推倒、打砸共享单车的现象也存在。市民练先生昨晚骑车时就发现，一辆hellobike的共享单车刹车线被人破坏了。
市民建议：相关部门出台管理办法
“大量共享单车投放，如果平台不介入管理，仅靠用户自觉，很可能变成‘城市垃圾’。”业内人士告诉记者，目前共享单车企业对乱停放的问题，大多采用信用分制度。如果使用者乱停放被发现，会被扣除信用分，扣分达到一定数量，将会被封号。
很多市民表示，除了扣除信用分，企业还应加大对乱停车等不良用户的处罚力度，比如扣除押金等。此外，共享单车企业还应加强研发，通过技术手段，限制停车区域，避免乱停放的现象发生。
一些市民还呼吁，福州相关部门也应出台管理办法，加强对共享单车投放、使用的监管。
城管部门：以劝导搬离为主 用户应文明停放
目前，福州已出现共享单车乱停放问题，城管部门如何应对？
昨日，福州市城管委工作人员表示，对于近期福州出现的共享单车，城管部门依据福州市“两车”（自行车、电动车）管理办法进行管理。对于乱停放的共享单车，以劝导、搬离至规定停车点为主，呼吁市民在使用共享单车时，文明停放，自觉将车停在指定区域。
海都记者从福建省运管局了解到，共享单车作为新兴业态，不属于《福建省道路运输管理条例》的管辖对象。但省运管局工作人员表示，将会引导共享单车企业做好公共交通接驳。
福州市交通委工作人员表示，也关注到了“共享单车”的出现，希望多方共同参与管理，打造更好的公共交通体系。
园林部门：除骑行道外 公园内禁止骑行
近期，福州南江滨几个公园景点内，也发现了一些乱停放的共享单车。对这一现象，闽江公园、花海公园、沙滩公园管理方，都加派了保安，进行巡逻，对违规骑车入园的市民加以劝阻，将乱停放的共享单车清出园区。
闽江公园管理处相关负责人表示，依据《福州市城市公园管理办法》，除骑行道外，公园内部道路是不能擅自骑车的，建议使用共享单车的游客，不要在公园内骑车。
花海公园方面也表示，除堤坝上的骑行道外，公园内也禁止骑车。
福州公共自行车公司： 未受到大冲击
大量共享单车进入福州，福州现有的公共自行车运营是否受到影响？昨日，福州公共自行车公司工作人员告诉记者，目前未受到大冲击。
“目前，福州的公共自行车共有接近两万辆，站点约150个。”该工作人员说，今年预计还会再投入2000到3000辆公共自行车，供市民使用。该工作人员表示，目前福州公共自行车，一小时内是免费的，对于市民而言有不小的吸引力。此外，福州市公共自行车公司也在研发手机APP，推出后，市民借车、还车将更加方便。
该工作人员还表示，公司也会与共享单车企业接触，探索合作可能性。
□他山之石
深圳出台管理意见 规范共享单车运营
去年底，深圳市交通委发布《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见（征求意见稿）》，明确提出，政府将对企业服务进行监督管理，并依法对违反相关法律、法规规定的个人或企业进行处罚；企业除提供自行车租赁服务外，还要负责管理车辆（包括车辆维保、停放秩序管理等），并对用户行为进行约束等，从而保证服务质量。
《意见》还要求，企业投放车辆需与城市车辆承载能力匹配，在非公共区域要自行设置自行车停放区，保证规范停放；需购买第三者责任险、人身意外险等保险；需建立用户及市民投诉处理制度等。
