N海都记者 陈恭璋/文 毛朝青/图 实习生 王命华

关注理由 行人、电动车违法，已成为交通拥堵和引发交通事故的重要原因，福州市委市政府高度重视百姓出行安全，在全面启动缓解城区交通拥堵计划中，单独针对行人和电动车闯红灯、闯机动车道违法整治进行部署。去年11月底，福州交警在全市开展专项整治，截至目前，累计处罚8.5万人，签订、发放承诺书近百万份。

近期，一篇名为《中国车祸为什么这么多？》的网文在朋友圈热传，其中观点也引发热议。

节后整治力度不减，4天处罚千人

2016年11月底，根据福州市委市政府部署，福州交警在全市开展行人电动车违法专项整治。在专项行动开展的最初，全市单日处罚、劝导数量一度达到4万起，超过机动车违法查处量。

昨日，海都记者从交警部门获悉，随着持续整治，单日处罚和劝导数量大幅下降，企事业机关单位工作人员违法基本消失，但社会公司职员、普通市民的交通违法依旧存在。春节长假结束后，福州交警继续开展专项整治，力度不减。据了解，开假后至前日，4天内，查处行人和电动车违法近千起。

整治数据背后，是频发的违法现状

昨日，一交通人士认为，两个多月，近百万起劝导、查处量，背后是频发的交通违法。目前，行人和电动车专项整治已持续一段时间，也取得了阶段性成效，但整治的同时，违法也在发生。这说明，单纯依靠交警路面查处，难以彻底杜绝违法、扼制多发交通事故。要改变违法多发的现状，社会各界需反思和探索。

近日，一篇名为《中国车祸为什么这么多？》的网帖在朋友圈热传，引发关注。要解决车祸多的现状，网帖认为，最可行和最快的方法是改革国内交通理念和体系，应当引进国外先进的管理经验。比如，在驾校培训环节，教练要教学员“后方45度是左右后视镜死角”、“不到万不得已不要使用远光灯”等；同时，不少人在国内乱开车，到了国外却不敢，因为国外交通违法成本远比国内高昂。

国外闯红灯，罚款+拘留

有交通人士介绍，以行人和电动车闯红灯为例，目前福州市的处罚分别是罚款10元和20元，但在德国，行人闯红灯是与个人信用挂钩的。要是闯了红灯，别人可以长期贷款，闯红灯者却不行，并且银行给的贷款利率要远比其他人高，别人可以分期付款、延期支付，而闯红灯者却必须立即支付。因为德国人认为，乱闯红灯的人是一个危险的人，生命随时有可能不保。

乱穿马路在美国被认为是一种违法行为，有时甚至需要上法庭解决。如果情况危急，当地警察通常还会对乱闯红灯的行人进行拘留。罚款数额最高1000美元（约人民币6885元），且处罚记录纳入个人信用记录中。在新加坡，闯红灯者可被判3个月监禁或罚款300新元(约人民币1450元)。

对此，该人士认为，目前随着大量的宣传教育，遵守交通法律法规在国内已成为常识，很多违法者都是明知“不可为”，但因违法成本太低，照样违法。

要改变“交通违法不是违法”错误观念

有交通人士认为，法律约定的是公民规范自身行为举止的底线，而道交法也是公民最容易遵守的法律之一。为什么交通违法那么多，主要是很多人都轻视道交法，认为闯红灯、闯机动车道等交通行为，不是违法。

该人士说，国内城市近几十年迅猛发展，而车辆、电动车是近些年才逐渐普及，不少交通参与者交通意识淡薄，遵守交通法律法规习惯没有养成，还在继续延续过去的习惯。为此，提高处罚标准，增加违法成本，是目前最有效的举措之一。同时，增加立体过街设施，减少人、车、非机动车在同一平面的交叉、冲突，也是有效减少交通违法和事故的举措之一。