N海都记者 陈文华

中国汽车工业协会日前公布2017年1月车市销量，受购置税优惠政策退坡、春节有效工作日减少等因素影响，1月汽车销量环比明显下降，同比微幅增长，而乘用车则出现环比同比双降态势，仅SUV同比增长超过10%。

尽管如此，传祺、吉利、荣威等部分自主品牌1月销量仍出现较大幅度的增长。随着宝骏510、风行景逸全新S50、荣威i6等新车在2月的面市，自主品牌与合资品牌在市场份额的争夺上将更加激烈。

1月销量 自主品牌“霸屏”SUV市场

据中国汽车工业协会统计数据显示，2017年汽车销售251.95万辆，环比下降17.59%，同比增长0.23%。其中乘用车销售221.82万辆，环比下降16.99%，同比下降1.10%。轿车销售108.01万辆，环比下降13.91%，同比下降2.97%；SUV销售88.10万辆，环比下降18.59%，同比增长10.51%；MPV销售20.62万辆，环比下降24.14%，同比下降21.13%。

由于今年春节提早到1月28日，导致1月损失5个旺销日的销量，同时受购置税优惠政策退坡前的持续抢购透支因素影响，1月车市开局销量偏弱也在预期之中。

值得关注的是，2017年1月自主品牌零售份额仍呈增长态势，其中吉利汽车1月销量102653辆，同比增长71%；广汽传祺1月销量46273辆，同比增长58.66%；上汽乘用车1月销量46268辆，同比增长71.02%。近两年自主品牌的制造工艺逐步比肩合资品牌，自主产品创新很快，产品系列丰富，自主新品高颜值和高配置得到消费者的充分认可，使消费者在2016年购买自主品牌的增量持续超强。

在1月狭义乘用车生产商销量排行榜中，尽管上汽大众、上汽通用、一汽大众依然包揽前三，但前十闯进了长安汽车、吉利汽车和长城汽车三家自主车企，显现出自主品牌强大的上升势头。排名第四的上汽通用五菱也主要生产自主车型。

1月轿车市场仍然还是合资品牌的天下，大众系优势尤其明显，朗逸、捷达、桑塔纳、宝来、速腾五款车型名列前十，占据半壁江山，且朗逸、捷达包揽前二。当然，自主品牌也亮点颇多，不仅帝豪跻身前十（位列第八），去年下半年上市的宝骏310也以超过1.8万辆的成绩名列第14，而奇瑞艾瑞泽5、吉利远景、长安逸动、比亚迪F3、帝豪GL等表现也十分抢眼。

自主品牌则在SUV、MPV两大市场表现优异。1月SUV销量前十中，自主品牌占据8款，合资品牌仅昂科威、途观两款入围。其中哈弗H6、传祺GS4继续保持较为明显的领先优势；而吉利博越、荣威RX5在保证产能之后开始发力；途观在1月份推出加长新车型之后，极有可能回归神车角色。MPV市场销量前十中，除别克GL8外其他9款车型均为自主品牌。

2月新车 又将出现几个爆款车型

春节假期刚过，车市新车上市此起彼伏。海都记者了解到，仅2月就有上汽大众2017款朗逸、朗境、朗行、新款帕萨特、长安马自达新款昂克赛拉、上汽荣威i6、上汽名爵ZS、东风风行全新景逸S50、东风雪铁龙2017款爱丽舍、宝骏510、宝马1系三厢版、科鲁兹两厢版等10余款新车上市。其中宝骏510、全新景逸S50、宝马1系三厢版值得消费者强烈关注。

海都记者从福州五菱宝骏获悉，又一款具备“爆款”潜质的车型——宝骏510将于2月20日上市，福州五菱宝骏将于2月底举办宝骏510福州上市发布会。定位于小型SUV的宝骏510造型非常时尚，长宽高分别为4220/1740/1605mm，轴距2550mm。新车将配备一台1.5L自然吸气发动机与5挡手动变速箱组合的动力总成，搭载ESC车身稳定系统、胎压监测、全景天窗、定速巡航等丰富配置。宝骏510预售价5.98万~7.58万元。

将于2月18日上市的东风风行全新景逸S50拥有大方时尚的外观造型，长宽高分别是4700/1790/1526mm，轴距2700mm。大尺寸的悬浮式屏幕增添了车内的科技感，并且融入电动天窗、360全景影像、座椅加热等丰富配置。新车将搭载1.5L、1.6L以及2.0L三款自然吸气发动机，预计售价7万~10万元。