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3上一篇  下一篇4 2017年2月23日 放大 缩小 默认        

共享单车 盈利模式还看不见
本土企业试水,福州共享单车增至6家,赚钱模式都还在探寻之中

N海都记者 赵杨

核心提示 虽然悄无声息,但街头的索天单车近日还是吸引了部分福州市民的注意。位于福州铜盘路软件园的新三板

挂牌企业福建索天信息科技股份有限公司(以下简称“索天科技”),进入共享单车市场,近两周将投放两三千辆共享单车。这也是第六家进入福州共享单车市场的企业。福州的单车市场容量到底有多大?共享单车为何引得无数企业竞“折腰”?

今年或超10万辆福州容量饱和?

索天科技并非第一次进入单车市场,福州市公共自行车运营管理有限公司,索天科技占有23.5%的股份。

目前共有6家企业在福州投放共享单车。据记者初步了解,投放较多的是哈罗单车及摩拜单车。其中,哈罗单车目前已经投放3万辆左右,计划至3月底投放总量达7万辆。摩拜单车也已过万辆。索天单车今年估计投放3万到5万辆。

此外,福州市公共自行车运营管理有限公司的便民自行车,目前已经有2万辆,今年准备再投放5000辆。

一位业内人士表示,今年各企业在福州市区投放的单车数量,将超10万辆,而根据福州目前的交通状况,其实8万辆已经基本饱和。

将福州作为重点市场的哈罗单车相关负责人则表示,容量的大小,需要市场去验证。

记者获悉,索天单车正建议相关管理部门实施配额制度,给不同的共享单车企业不同的投放额度,以避免市场无序投放。

赚钱方式单一未来或植入内容

在大规模投放单车的背后,却是单一的营收模式,这让共享单车企业的进账显得单薄。

据了解,共享单车目前的营收,主要是每小时一元或者两元的骑行收费。对于租车的押金沉淀,虽然个别公司表示会有收益,但是大部分表示,专人监管,不做任何投资。

虽然都没有找到更好的赚钱方式,但共享单车的前景依旧被投资界期待。

摩拜单车相关负责人昨日向记者证实,摩拜今年以来融资已经超3亿美元(相当于20.63亿元人民币)。

但该负责人坦言,盈利模式仍在探寻中。

“共享单车是移动互联网的入口级产品,不排除未来植入其他内容的可能性,毕竟行业在发展过程中需要多种尝试。”哈罗单车相关负责人表示。

进入门槛低技术将成优势

“目前共享单车的门槛低,后面不乏有其他企业跟进。”一位业内人士表示,今后共享单车门槛或提高,包括相关公司要具有相当的物联网技术以及相关资源,包括智能锁、定位功能等。

哈罗单车相关负责人告诉记者,目前共享单车的核心技术在智能锁上面。

此外,互联网电子围栏技术(只能限定地点还车),也被各家共享单车相关人士高度认同是后期竞争的利器。索天单车相关人士认为,共享单车随意停放等带来的问题,必定要涉及电子围栏技术。谁在这些技术领域占有优势,将在竞争中胜出。

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