N海都记者 陈晋

海都讯 昨日，市民池先生拨打海都新闻热线95060反映，莆田闽运公交155路和156路定价太高，与原先私人经营的城乡客运车辆票价无差别，很不合理。对此，莆田市物价局相关工作人员表示，155路和156路的票价实行分段收费，价格是根据城乡客运票价下调15%后执行的。

华亭到莆田市区票价还要5元

昨日，池先生告诉记者，他经常乘坐155路和156路到市区，虽然城乡客运公交化为周边的市民带来了不少的便利，但公交化后的路费，着实令他感到不解。

池先生称，原先私人经营的城乡公交客运，从华亭镇到莆田市区，票价就是5元，但实行公交化的公交车，从华亭镇到莆田市区，票价还是5元。他认为，公交化改革，本应从惠民、利民出发，但155路和156路公交化后，市民出行的费用没有减少。

记者从莆田闽运公交公司获悉，155路首末站为莆田汽车站和榜头汽车站，实行分段收费，起步价2元，全程11元，莆田汽车站至华亭汽车站之间费用为5元。156路首末站为莆田汽车站和华亭汽车站，实行分段收费，起步价2元，全程5元。

已下调15%定价符合政策规定

对此，记者咨询了莆田市物价局。该局相关工作人员介绍，城乡公交票价实行政府定价，按照基于成本定价的原则，综合考虑各方面因素，制定“群众得实惠、企业可持续、财政可负担”的城乡公共交通价格，对跨县（区）公交客运线路实行分段收费，起步价为二元（含在中心城区乘坐跨县区公交车）。

目前，莆田市公交集团经营的中心城区公交，线路享受一定的财政补贴，除此之外，市公交公司和莆运股份有限公司运营的城乡公交线路均无财政补贴。因此，市物价部门根据市政府专题会议纪要，在成本测算的基础上，按相应农村道路客运线路票价的15%下浮执行定价原则，而原先华亭至莆田汽车站私人客运票价为6元。因此，155路车全程票价为11元/人，156路全程票价5元/人符合政策规定。