N海都记者 陈晋/文 马俊杰/图 实习生 唐明亮

海都讯 宁海新桥临时引桥荔城段自1月12日通车后，在一定程度上改善了当地交通状况。不过，由于途经宁海新桥的车辆较多，临时引桥荔城段桥面路幅又较窄，在高峰期时，仍然会出现交通拥堵。

记者昨日从莆田市荔城区交通局获悉，为彻底改善宁海新桥两侧交通状况，宁海新桥主连接线工程将启动建设。

高峰期通行常排长队

昨日上午，记者从涵江经宁海新桥往莆田市区，由于临时引桥荔城段仅设计两个车道，且在桥面与路面衔接处安置水马，禁止大型车辆通行，因此较多车辆集中通过，造成该路段交通拥堵。

记者从主桥与临时引桥连接处行驶至桥底，总长度约255米，但费时10分钟。“还好现场有交警在指挥，不然这条路的交通状况估计更糟。”家住荔城区黄石镇桥兜村的村民林先生说，临时引桥投用后，由于受到路幅限制，车辆的通行效率并不高，高峰期时，车辆经常排起长队。

据悉，去年，为尽快让临时引桥实现通车，宁海新桥临时引桥荔城段与路面衔接处铺设的水泥路面，属于过渡性路面，可满足春运期间车辆通行，近期，施工方还会将现有的水泥路面重新铺设高标号水泥，施工期间，会继续保持该路段的交通通行。

宁海旧桥仍允许通行

采访中，记者在现场看到，由于宁海新桥路幅受到限制，为缓解该区域交通通行压力，宁海旧桥仍允许车辆通行。为改善该路段的出行环境，施工方正在对临时引桥两侧的路面进行改造。

记者从荔城区交通局获悉，目前，相关部门正准备启动宁海新桥荔城段主连接线工程，该工程一端与宁海新桥连接，另一端连接新建中的壶公路。“主连接线工程可实现宁海新桥4路幅的通车条件，真正改善当地的交通出行环境。”荔城区交通局相关人士介绍，目前，宁海新桥主连接线工程已完成设计、施工方案，沿线的征迁工作正在进行中。