N海都记者 陈晋/文 马俊杰/图 实习生 唐明亮

海都讯 为规范市区电动车、摩托车出行秩序，莆田市交警支队率先在荔城大道沿线各个路口施划了摩托车、电动车专用通道和待行区。目前，专用通道和待行区均已在市区各主要路段的路口处推广。

昨日，记者调查发现，大部分骑手都能够自觉将车辆停靠在待行区内等候红绿灯，但仍有部分摩托车和电动车骑手在机动车道上与轿车抢道通行。

电摩先行通行效率提高

昨日上午，记者走访了荔城大道、东园路、八二一街等路段看到，交警支队施划的摩托车、电动车待行区内，骑手基本上能自觉将车辆停靠在此，等候红绿灯。

由于这些待行区更改至斑马线前端，绿灯时，电动车和摩托车能够快速通过路口，轿车紧跟其后，整个路口的交通通行效率大幅提高。“把待行区改到斑马线前端，绿灯一亮，摩托车、电动车马上就能通过路口，不用挤在轿车周围。”市民陈先生说，各种车辆独立在各自的停车区域内等候红绿灯，秩序井然。

调查中记者发现，同样是为了规范电动车、摩托车出行秩序，交警在道路两侧施划的摩托车、电动车专用道，效果却不佳，一些电动车和摩托车骑手仍然我行我素，在机动车道上与轿车抢道通行。

高清探头抓拍先警告再处罚

记者从莆田交警部门获悉，目前，电摩专用道、待行区已在荔城大道、八二一街等市区主要路段推广，电动车、摩托车也有了属于自己的通行路线和停车待行区域，使这几条主干道的通行和待行都更安全、高效。

交警表示，待行区的交通秩序基本完好，电动车、摩托车车主确实能够遵守交规，在待行区等候红绿等。但对专用通道的抓拍过程中，他们发现，部分违规者仍行驶在快车道上，交警通过高清探头抓拍这些电动车、摩托车，根据车牌号找到车主联系电话，通过发短信予以警告，但暂不处罚；如果再次发现，将予以处罚。