N海都记者 余少林

海都讯 滨海新城拥有空港、海港、陆港、信息港的资源优势，海港方面，滨海新城规划在松下港口建设国家级港口物流中心和国际邮轮港。昨日，记者获悉，松下港区12号和13号20万吨级通用散货泊位预计年底投产，未来4号至11号多用途泊位将陆续规划建设。

4号至11号泊位 将陆续规划建设

昨日上午，在松下港区12号和13号泊位施工现场，记者看到，主体工程已基本完成沉箱安装，整个项目总投资完成将近三分之二。“作为滨海新城的一个重点项目，松下港区建设正按计划顺利进行。”港区建设运营单位福州松下码头有限公司负责人介绍，目前松下港区已完成总投资40亿元，建成投产4个泊位，岸线1059米，拥有粮食周转仓25万吨。在建的二期12号、13号20万吨级通用散货泊位计划年底投产。

该负责人表示，松下港区货物吞吐量近年来迅速增长，从起初的几十万吨增加到去年的1292万吨，实现千万吨大港目标。而12号和13号泊位投产后，离打造“亿吨大港”的目标又近了一步。今后松下港区还将全面开发建设牛头湾作业区，陆续投入35亿元，规划建设4号至11号泊位，大力发展以集装箱业务为主的现代综合物流，打造省内最大的以中转为核心，集加工、物流配送为一体的大型现代化粮食物流基地。

港口带动后方产业集聚

“港口带动后方产业集聚效应已初步显现。”上述负责人告诉记者，松下港区位于滨海新城的核心区，毗邻中国东南大数据产业园、国家东南健康医疗大数据中心。同时，地理位置也十分优越，毗邻长乐国际航空港，201省道、两港路、长平高速、疏港路（一期）、福平铁路等均连接到松下港区，港区集海、陆、空集疏运优越条件，吸引了大量企业落户。

目前已有中储粮、省储粮、市储粮、中粮贸易、元成豆业等众多粮油企业向港区周边集聚，已初步形成粮油集散中心和粮油加工基地，对我省粮食安全保障起着重要作用。