N海都记者 林养东/文 马俊杰/图

海都讯 因污水管网施工改造，荔园路一些路段辅道从去年10月就设围挡，原本预计的5个月工期已过去，但围挡仍在现场，给市民出行造成不便。建设单位莆田市闽中水处理有限公司负责人表示，该处正在建下黄泵站配套的污水管网工程，因需要下挖10米，地下淤泥、流沙很多，施工难度大，因此拖延了工期，目前工程已完成大半，若施工顺利，再过一个多月可让出辅道。

市民：走机动车道隐患大

昨日上午，记者来到荔园路下黄小区段，看到各有两段数十米长的辅道都被围挡阻断，围挡内开挖了一个直径六七米的水泥井，堆放了不少建筑材料和器械，行人和车辆无法通过。在正荣财富中心段，辅道同样被封闭，过往行人和非机动车辆都只能在主车道上经过，甚至不得不逆行才能绕过围挡。

随后，记者来到荔园路谊来印象小区路段，小区门口的辅道同样被阻断，在新汽车站路段也有类似的情况。市民郑先生说，荔园路路幅宽大，每天都有大量客运车、工程车、私家车通行，因此配套的辅道也有两个车道，如今已被堵了几个月，辅道几乎失去作用。

“荔园路上车流量大、车速快，行人和二轮车上主车道安全隐患很大。”不少市民抱怨，辅道每走一段就遇堵，频繁上主车道心里很不安。也有市民质疑施工单位拖延工期。

建设方：若顺利一个多月就能让出辅道

海都记者了解到，该工程为荔园路一二三期污水管网改造工程，建设单位为莆田市闽中水处理有限公司，施工单位为江西省园艺城乡建设集团有限公司。

“地下的情况不同于地面，经常遇到流沙、淤泥等状况。”建设单位该工程负责人刘先生介绍，工程首次使用“顶管”法施工，需要往地下挖10米深，不确定因素多，为了保证工程质量和施工安全，每一步都要小心翼翼，使得工期被拉长。目前整个工程已经完成大半，若接下去的施工顺利，再过一个多月就可以空出辅道。

刘先生告诉记者，这种全新的方法在施工井底部借助顶进设备产生的顶力，将污水管道顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进，直到管道全部铺设完毕。该处原来的管道直径只有600、800毫米，而此次铺设的管道直径都达到1.5米，全长1303米，接入下黄泵站，总投资约1500万元，建成后可大大提高污水处理量。