N海都记者 林养东/文 马俊杰/图 实习生 陈海容

海都讯 短短300米路段，竟设了7条减速带，司机被颠得“想吐”。近日，不少市民致电海都新闻热线95060反映，莆炎高速秀屿区东峤镇出口的减速带数量太多，虽然有减速的效果，但车辆经过时人被颠得非常难受，对不熟路况的司机还存在安全隐患。对此，秀屿交警大队和秀屿区公路局、交通局等均表示未在该处设减速带，东峤镇道安办有关负责人表示，因不清楚是哪个部门所设，暂不敢贸然处理，将进一步了解有关情况。

市民：车速要控制但也要科学设置

昨日上午，海都记者驱车来到莆炎高速东峤镇出口，出了收费站，在快要到与石城疏港公路交界处时，记者看到路旁有一个限速60的标识牌，对应设置了一条减速带。开了几十米，又出现一个限速40的标识牌和减速带。此时车速早已降到限速以下，但在之后的路段还铺设了5条减速带，其中两条位于右转的匝道上，距离仅数米。

记者在现场看到，部分有经验的司机会提前减速，慢悠悠地“晃”过这段路，也有部分司机车速相对较快，强忍着连续颠簸经过。

记者注意到，这是一段下坡路，减速带都是塑胶材质，高度与汽车遥控器立起的高度相近，因设置密集且距离短，不少司机对此颇有怨言。

“限制车辆的速度，根本不需要那么多减速带。”途经司机张先生抱怨道，走这短短几百米不停颠簸，都被颠得要吐了。张先生认为，虽然该处是下坡又靠近路口，车速确实需要控制，但过多的减速带反而会带来安全隐患，有关部门应该科学设置减速带，而不是如此“简单粗暴”。

多部门均称未在该处设减速带

秀屿交警大队工作人员介绍，该处的减速带不是他们设的，不过辖区乡镇会排查存在安全隐患的路段，交警部门将根据实际情况，提供增设有关交通设施的建议。

秀屿区公路局工作人员表示，该片区并非公路部门管辖，让记者询问交通部门。随后，记者联系秀屿区交通局，工作人员称，附近的石城疏港公路是由他们负责的，但减速带并不清楚是哪个部门所设。

此外，虽然该处高速路出口显示的是“秀屿埭头”，但埭头镇政府工作人员表示，该片区是在东峤镇辖区内。

昨日下午，记者联系上东峤镇政府道安办有关负责人，对方表示因刚接手该项工作，相关情况还不是很清楚，等了解有关情况后，将向记者反馈。昨日下午6时许，该负责人表示，该处减速带也并非镇里所设，他将进一步了解有关情况，如减速带设置确实不科学，将联合有关部门处理。