N海都记者 陈锟/文 毛朝青/图

海都讯 道路坑洼看似事小，危险却大，车辆经过若是不小心被“坑”，重则会酿成事故。海都报联合福州市城管委下属的福州市政工程管理处，在全城范围内开展“补坑行动”，修补道路坑洼，同时邀请市民提供线索，最高奖500元（详见海都报3月24日A03版）。

昨日，不少读者致电海都新闻热线95060报料身边道路坑洼，有几处市政工程管理处已经处理完毕，还有几处车流量太大的，也将在夜间修补。同时，记者获悉，此次“补坑行动”，还将采用雨季也能立即修补的“冷补”新技术，第一时间修复路面。

市民报料坑洼 都将予以修补

昨日上午，多位市民致电95060，报料路面坑洼。

市民陈先生称，在福马路靠近三环处，来往大车多，路面坑洼，希望尽快修补。随后记者将情况反映给市政工程管理处，昨日下午，该处坑洼已经填补好。

市民王先生报料，远洋路世茂璀璨天城附近，安全岛边主车道上，路面坑洼。随即记者将情况反映给市政工程管理处，经过确认，该处道路还未移交，工作人员将情况反映给福州市政开发公司，将尽快维修。

市民林先生报料，在洪甘路上，靠近文山里水泵附近，路面坑洼，车辆经过不便。市政工程管理处马上行动，昨日下午将坑洼修补好。此外还有一些交通主干道上的道路坑洼，由于平时车流量太大，将在夜间施工修补。

同时，也有不少市民致电95060，点赞全城“补坑行动”。家住金山的张先生说，“补坑”是切切实实地为民办事，解决与市民切身相关的出行事宜。家住南三环附近的陈女士说，南三环出现坑洞，能够马上修补，市政工程管理处真的很“马真”。

“冷补”新技术减少道路重修

昨日，还有不少市民致电95060询问，在修补路面时，大家看到都是几个工人用沥青修补，具体是如何操作的呢？

市政工程管理处相关负责人称，此前修补沥青路面，日常维修方式主要为裂缝修补和坑槽维修。如果道路出现裂缝，在1厘米以内的，采用热沥青灌入缝隙，如果缝隙内部有积水或者潮湿时，应采用乳化沥青灌入缝隙。当缝隙宽在1厘米以上时，采用的是“细粒式热拌沥青混合料”填入缝隙。

如果是道路塌陷，坑槽深度已达基层，应该先处置基层，再修复面层。用的也是热修补方法，先沿加热边线往后10厘米，接着喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，整平压实。如果是圆形的塌陷，需要“圆洞方补”，也就是说，在不规则的塌陷外，切割出方形面后修补。

相关负责人还说，这些传统的修补方式，都需要在天气晴好时进行，此次“补坑行动”，市政工程管理处将采用新的补坑办法——“冷补法”，该办法不受天气和坑槽大小、数量的限制，修补及时，可避免坑槽扩大，且修补时无需加热和搅拌，可根据实际用量随时取用。该方法能够用最快时间把坑补好，恢复路面平整，保证道路畅通，减少道路重修次数，延长道路寿命。

征集令

报料坑洼将有奖励

如果您发现市政道路存在坑洼破损，可拨打海都热线95060、发信息到海都报“两微”（微信、微博）平台，或到“智慧城市·福州印”APP留言，向我们报料。海都记者将第一时间联系市政部门修复，并给予相应奖励。