N海都记者 陈晋/文 马俊杰/图 实习生 唐明亮

海都讯 在共享单车加速入驻莆田后，共享汽车却显得有些暗淡。今年2月，共享汽车首次在莆田亮相，引起了诸多市民的关注。不过，由于共享汽车需要在指定位置停靠，网点覆盖率不高，租用共享汽车的市民并不多。

据悉，在莆田亮相的共享汽车，是由“一度用车”公司负责经营，该公司莆田地区负责人表示，他们计划在市区各小区内，安装充电桩，以此拓展共享汽车的使用。

车辆覆盖率低 停车网点太少

共享汽车租用，可通过“一度用车”手机APP寻找车辆位置和数量。昨日，记者通过该APP寻找共享汽车，APP上显示荔城中大道、东圳路、学园街等路段，均有共享汽车，但数量多为1辆。

根据手机APP的指引，记者走访了这几条主干道上的共享汽车网点，发现这些共享汽车一直停靠在路边，并未有人前来租用，市区也很少看到有市民租用共享汽车上路。

“这几辆车都停这好几天了，动都没动过。”在莆田学院上大三的林同学告诉记者，由于网点车辆少且车上只有两座，多人出行极为不便。采访中，不少市民表示，取车点和还车点数量太少，找车和还车太耗时了。

记者了解到，目前出行方式多样，如共享单车、公共自行车、公交车等，相比这些交通出行工具，共享汽车需要承担汽车损坏、路上违章等风险，这也降低了共享汽车的吸引力。

将在各小区布点建充电桩

昨日，记者咨询了“一度用车”莆田区域负责人，该负责人表示，目前“一度用车”在莆田一共投放了80多辆共享汽车，其中分时租赁汽车30多辆，长租短租汽车约50辆，投放至今，通过一系列的宣传，汽车的租用率已经提升。

该负责人告诉记者，共享汽车相比私家车，使用上更为环保，该汽车是使用纯电动发动机，零排放，一旦共享汽车进入市民的日常生活，可以减少市区交通拥堵情况。

“我们现在正在和市区各个小区物业协商，计划在市区的小区内安装充电桩和设置停车位，在为共享汽车充电期间，还可为市民的电动自行车充电。”该负责人说，等小区充电桩启动建设后，他们会计划在莆田全市投放500~600辆共享汽车，方便市民租用。