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2日，正在建设的超级工程港珠澳大桥迎来重大节点，海底隧道的最终接头当天安装到位，这是兴建海底隧道的最后环节，标志着全长5600多米的海底隧道将全线完工，也标志着全长22.9公里的港珠澳大桥主体工程全部完工。

港珠澳大桥最终接头是世界首个钢壳与混凝土浇筑的复合型梯形结构，顶板长12米，底板长9.6米，重达6000吨，安装在海底28米深的E29和E30两节沉管之间，两侧可用的安全距离各仅有5至7厘米。

吊装工作是通过我国自主研制的世界最大的单臂全回转起重船——振华30，将6000吨重的最终接头吊起并平移90度到达安装位置上方20米的位置，在风力、海流、浮力等多种因素时刻变动的条件下，始终以1.5厘米的平面误差，缓慢下沉海面下28米实现对接。