N海都记者 刘世泉

关注理由 委托德邦物流寄递一块英石雕刻作品，保价2.5万元；送到目的地时，石雕断裂成3块，德邦物流却拒绝按保价金额赔偿，只愿赔5000元（详见昨日海都报A02版）。昨日，德邦物流福州地区的工作人员表示，只有在货物丢失的情况下，才会按保价赔偿，对于席先生断裂的石雕，可先行赔付5000元，待对石雕鉴定之后，再视情况赔偿。

但福州多位雕刻师、收藏家都认为，雕塑等艺术品破损后，就会丧失其原有价值，顾客既然选择了保价，物流就应按照保价金额赔偿。对于物流行业存在的“索赔难”问题，省物流协会工作人员表示，物流企业数量众多，监管存在一定难度，规范物流行业，亟需建立诚信系统。

类似案例：托运紫砂壶破损 法院判“按保价赔”

昨日，海都记者采访了福州多位雕刻师、收藏家，他们都不认可德邦物流“只赔5000元”的做法。

例如，福州市寿山石鉴定中心雕刻师周鸿认为，与正常商品不同，艺术品破损后，不能以“还能不能使用”为依据衡量其价值。“别说断成三段，哪怕只裂开一条缝隙，都可能让艺术品丧失所有的价值。”周鸿说，客户选择了保价服务，物流公司收费时又无异议，艺术品在托运中被损坏，物流公司就应按照保价金额进行赔偿。

记者了解到，去年，江苏省宜兴市人民法院就审理了一起类似案件：原告毕某委托某物流公司，将紫砂壶运送到内蒙古，并在保价声明中注明紫砂壶价值4万元（其中1000元为运费）。但在运输过程中，该壶的壶钮出现破损，物流公司以“破损部分可以修复，只能按照实际损失进行赔偿”为由，拒绝按保价金额赔偿。宜兴法院认为，紫砂壶是具有高度艺术的工艺品，一旦受损，从技术上虽可修复，但已不能在工艺品市场上流通，遂判决物流公司按保价金额，赔偿茶壶款39000元。

在与物流类似的快递行业中，艺术品丢失、破损后如何赔偿？如果保价艺术品丢失、破损，当艺术品价值高于保价金额时，则按保价金额赔偿；如果艺术品价值经鉴定后低于保价金额，则按照艺术品的实际价值赔偿。“但公司会把艺术品收走，不存在受损后部分赔偿的情况。”一快递公司工作人员表示。

律师：起诉物流公司索赔 至少需三个月

记者了解到，目前，如果发生托运物破损、丢失的情况，委托人会面临两难境地：如果通过法律途径索赔，会出现解决周期漫长等问题；如果直接与物流公司协商赔偿，又缺乏一个合理的赔偿机制，常出现“十赔九不足”的情况。

省消委会工作人员介绍，如果委托人和收货人不涉及买卖，物流公司承运出现问题，他们会介入协调，但如果委托人和收货人之间是买卖关系，消委会则不受理此类投诉，“即使我们介入，也只是协调解决，如果双方不同意，还是要通过法律途径解决”。

此外，一交通部门的工作人员表示，虽然全国都设有12328交通运输服务监督电话，但对于托运物运输中存在的问题，多是将市民投诉的情况反馈到各个地方，协调双方解决，协商不一致，最后还是要通过法律途径解决。

“在事实清楚，证据充分的情况下，走法律程序，最少需要三个月。”福建闽君律师事务所卓文彬律师说，如果需要对损失进行鉴定，需要的时间更长。

业内人士：应建立诚信系统 曝光不良物流企业

对于托运物破损、丢失后，“索赔难”的问题，一业内人士表示，12328监督电话涵盖的投诉范围太广，市民托运货物时，如果遇到索赔等问题，缺少一个专门行业投诉电话，不利于问题的解决。相关主管部门可设立一个物流投诉热线，加快投诉的解决进度。

“可以建立一个诚信系统，曝光不良的物流企业，让市场投票。”省物流协会工作人员表示，物流企业数量众多，相关部门监管存在一定难度。建立诚信系统，不仅有利于物流行业的良性发展，同时也可以让托运人及时了解物流企业的信息，减少运输纠纷。