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我国首次成功试采可燃冰
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我国首次成功试采可燃冰
是清洁高效的未来替代能源,加100升,汽车能跑5万公里;我国储量相当千亿吨石油,将力争2020年实现商业化试采
进行可燃冰试采的“蓝鲸一号▲”钻探平台
▲“蓝鲸一号”钻探平台上喷出的火焰
加100升天然气,汽车能跑300公里
加100升可燃冰,汽车能跑50000公里

N新华 央视

5月18日,我国南海神狐海域天然气水合物(又称“可燃冰”)试采实现连续187个小时的稳定产气。这是我国首次实现海域可燃冰试采成功,我国也因此成为全球首个在海域可燃冰试开采中获得连续稳定产气的国家。当天,中共中央与国务院向国土资源部、中国地质调查局及参加海域天然气水合物试采任务的各参研参试单位和全体同志发去贺电,对这一历史性突破表示热烈的祝贺。

实现世界首次可控开采

国土资源部部长姜大明表示,这次试采成功是我国首次,也是世界首次成功实现资源量占全球90%以上、开发难度最大的泥质粉砂型天然气水合物安全可控开采,为实现天然气水合物商业性开发利用提供了技术储备,积累了宝贵经验。

据介绍,此次试开采,我国科学家在世界上率先采用降压法,改变海底可燃冰的成藏环境后,将固态可燃冰在海底分解为天然气,通过采集管道收集至海面。

5月10日起,中国地质调查局从我国南海神狐海域水深1266米海底以下203~277米的天然气水合物矿藏开采出天然气。经试气点火,已连续产气8天,最高产量3.5万立方米/天,平均日产超1.6万立方米,累计产气超12万立方米,天然气产量稳定,甲烷含量最高达99.5%,实现了预定目标。

“大国重器”南海立功

南海海域是我国可燃冰最主要的分布区,全国可燃冰资源储存量约相当于1000亿吨石油当量,其中有近800亿吨在南海。

试采现场指挥部地质组组长陆敬安说,勘探显示,神狐海域有11个矿体,面积128平方公里,资源储存量1500亿立方米,相当于1.5亿吨石油储量,“成功试采意味着这些储量都有望转化成可利用的宝贵能源”。

试采的成功,也来自“中国装备”的支持。据介绍,这次试用的钻井平台“蓝鲸一号”是我国自主制造的“大国重器”,净重超过43000吨、37层楼高,今年2月刚刚“诞生”,就从烟台起航驶抵南海,投入了这项试采任务。“蓝鲸一号”也是世界最大、钻井深度最深的双井架半潜式钻井平台,可适用于全球任何深海作业。

根据国土资源科技创新规划,“十三五”期间,通过研制深远海油气及可燃冰勘探开发技术装备,我国将推进大洋海底矿产勘探及海洋可燃冰试采工程,力争2020年实现商业化试采,研制成功全海深潜水器和深远海核动力浮动平台技术。

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可燃冰

可燃冰是由水和天然气在高压、低温情况下形成的类冰状结晶物质,是标准的“高潜力”能源,它体积小,能量密度高,是目前世界公认的一种清洁高效的未来替代能源。

它燃烧值高——1立方米的可燃冰分解后可

释放出约0.8立方米的水和164立方米的天然气,燃烧产生的能量明显高于煤炭、石油,燃烧污染却又比煤、石油小,更加清洁环保。一辆使用天然气为燃料的汽车,一次加100升天然气能跑300公里的话,那么加入相同体积的可燃冰,这辆车就能跑5万公里。

它资源储量丰富——可燃冰广泛分布于全

球大洋海域,以及陆地冻土层和极地下面。据预测,全球可燃冰资源量超过21000万亿立方,相当于全球已发现的煤、石油、天然气等化石能源的两倍以上。

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