N新华 央视 解放日报

5月22日，中国商飞（COMAC）与俄罗斯联合航空制造集团（UAC）的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司（CRA⁃IC）在上海成立。合资公司主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机C929项目的运行工作。

合资公司首任董事长由俄罗斯联合航空制造集团委派，为俄罗斯联合航空制造集团副总裁、苏霍伊民用飞机公司总裁乌拉基斯拉夫·马萨诺夫；总经理由中国商飞公司委派，为中国商飞公司总经理助理、宽体客机项目总经理郭博智。

今年5月5日，国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞成功，C919属于“中短程双发窄体民用运输机”，基本座级155座，最大航程5555公里。C919还只是单通道飞机，在如今飞机越造越大，尤其是A380那样的巨无霸问世后，严格意义上，一般双通道、载客300人左右的飞机才被称为“大飞机”。

C929将是真正意义上的“大飞机”。目前，中俄双方已经确定了C929基本型的航程为12000公里，座级为280座。项目近期将转入初步设计阶段，总装将在上海完成。

俄罗斯联合航空制造集团（UAC）成立于2006年，整合了俄罗斯大型航空制造资产。目前，俄罗斯政府拥有该集团85%的股份。UAC拥有俄罗斯最主要的航空设计局和飞机制造工厂。

如今宽体客机市场已经被波音和空客垄断，中俄合作无疑是打破垄断、加入竞争行列的最佳途径。中国商飞公司介绍，根据研制经验，C929从项目启动到实现首飞，预计需要7年左右时间，到实现产品交付预计需要总共10年左右时间。