“少开车可获红包奖”，有创意

近日，北京市发改委联合北京环境交易所等单位开展的“我自愿每周再少开一天车”活动启动。燃油车车主少开一天车，便至少可获得0.5元，并有电子优惠券等奖励。奖励的钱虽不多，但是鼓励之意十足。

一个好的创意不在于钱多钱少，而是能否让公众接受。提倡少开车，节约能源，保护环境，符合多数人的意愿。给予一定的物质奖励，是对自觉履行者的一种肯定和鼓励。开展环境保护，除了惩罚之外，鼓励也是重要的方法。——罗瑞明

“以文件落实文件”，不靠谱

据新华社报道，记者近日在一些国企采访时了解到，有的企业有时一天能收到来自上级部门的二三十份文件，件件要求企业“一把手”对某项工作“负总责”“抓落实”。

发文，是部署工作的重要手段之一，“以文件落实文件”归根到底是懒政。治理“以文件落实文件”关键在治“懒”上下工夫。中央八项规定明确要求，要精简文件简报，切实改进文风，没有实质内容、可发可不发的文件、简报一律不发，要真的把这些落实。   ——杨玉龙

司机以车护老，得反思

在好心司机决定保护过马路老人的瞬间，其实是很难考虑周全、把好事办好的，所以对于其涉嫌交通违法、容易被后车追尾酿成事故等，我们应给予理解和宽容。在为善良司机点赞的同时，我们也希望他以后遇到类似事件时，能够注意行为的合理和适当。毕竟，只有严格遵守规则，才能避免意外发生，确保能给他人送去温暖。  ——绿城郭郭