N海都记者 石磊磊 朱敏敏 张志宏/文 林丹 毛朝青/图

海都讯 作为福州重点治堵项目，二环五四路口改造工程已经进入收尾阶段，从上周开始，绿化施工陆续进场。昨日一早，有市民反映现场工人未敲掉树池底部的水泥层就直接种树，这样树能活吗？市城乡建总回应说，早上还没有开始种树，待种树时会打掉底部水泥层。昨日下午，大树种好后，又有市民反映十余个树池堆土过高，护木架也是直接钉在树上。当晚，市城乡建总要求施工队连夜整改。

有市民表示，希望有关部门能够复查，确认一下树池底部的水泥层是否真的敲掉了。市民表示，如果只是在水泥层上钻孔，同样会妨碍树木根系向下生长，最好能破除并移除水泥块后再栽种。

工人承认泥土直接铺在水泥层上，但有打孔

昨日上午，海都记者赶到五四路与二环路交叉口，看到工人们正使用铁锹等在绿化带上铺设泥土层，之后移来三角梅等栽种，其中包括一些较高的树木。记者看到，这处绿化带原来是路面，如果没有破除水泥层，加盖的泥土层约为50~70厘米厚。

附近居民郑先生说，他路过看到，工人未将树池底部的水泥路面破除，就将土倒入树池，然后栽种树木，他担心这样做影响树木成活。此外，水泥层会阻挡树木根系生长，一旦遇上台风天气，这些栽种这么浅的树木就很容易倒伏。

随后，记者在附近看到一些空树池，深度约80厘米，最浅的仅约60厘米。有的空树池底部的水泥层完好无损。

现场一名工人对记者表示，泥土确实是直接铺在水泥层上，泥土厚度大约70厘米。记者进而询问，水泥层未经处理就种树，是否妥当？现场一名负责人表示，这里的泥土层约80~90厘米厚，下方水泥层是打孔处理过的。记者看到有水泥层的几个树池，届时也会在种树时根据上方树木的胸径大小，在铺设泥土层前就打孔。

当日下午，海都记者再次来到该处，询问树池底部水泥层的问题。市城乡建总施工人员表示，他们种树前已经打掉了树池底部的水泥层。记者在现场也看到一个树池底部的水泥层确实被打掉了。

施工方连夜整改堆土过高问题

昨日下午，有市民反映上述路段种树存在堆土过高及护木架直接钉在大树上的问题。据了解，二环五四路口施工的业主单位是市城乡建总。这些新种的芒果树，胸径在20厘米以上。

记者在现场看到，树池的深度不足50厘米。施工人员表示，这是因为水泥层还未破除，破除后大约在70厘米以上。对于种完大树后，施工人员将土堆到了20厘米高，他的解释是方便浇水。

一位园林专家告诉记者，树池内堆土过高，下雨会弄脏路面；另外，树木支护，接触树头的结构，要用“井字形”，应避免钉子直接钉在大树上。

市城乡建总相关负责人随后回复记者说，已责令施工队在6小时内完成路段施工的整改。昨晚7时，大树树池已经被清土，并改成“井字形”护木架。

“为了和五四路行道树统一，我们会种植167棵大树，比改造前行道树数量增加约61棵。同时会种植市花市树，并搭配大腹木棉等开花乔木，桥下种植耐阴植物——绿宝、鹅掌柴等。”该负责人说。

市民郑先生报料，线索费80元