N海都记者 唐明亮/文 毛朝青/图

海都讯 连续两天，海都报关注福州火车站南广场出站口的三部电梯“长期停摆”，给进出站的旅客带来不便。福州火车站地区综合管理办公室相关工作人员称，因电梯维修费用过高且淘宝城区域纳入南广场综合交通枢纽规划将启动征迁，怕造成资源浪费，故将3部电梯全部停用。（详见海都报2月27日A02版、2月28日A01版）

昨日，海都记者获悉，因部分业主不肯签约，导致征迁问题受到影响，目前未签约的业主已向法院提出撤销征收的请求，最终结果正在等待法院的判决。对电梯停用的问题，福州火车站地区综合管理办公室将在火车站南广场电梯口设警示牌，引导旅客出行。

2015年后 电梯由火车站地区综合管理办公室管理

海都记者了解到，火车站淘宝城原名为“第1街广场”，2006年12月开街，城内共有611个店铺，有近500户的业主，此前以经营女鞋、皮箱、服饰为主。

昨日，海都记者走访火车站淘宝城发现，目前淘宝城内仅寥寥几家商铺还在营业，其余商铺已停止营业。

福州火车站地区综合管理办公室相关工作人员介绍，火车站淘宝城产权归淘宝城业主所有，2005年，淘宝城电梯安装后便交由业主单位风和公司管理，直到2015年，晋安区政府出资重新安装电梯，电梯才交由福州火车站地区综合管理办公室管理。

2016年，淘宝城被纳入北站南广场改造的中部地块范围，涉及的店铺都将被征迁。该工作人员向记者透露，按照淘宝城征迁计划，原本在2017年3月份淘宝城便要完成征迁，因此，在淘宝城电梯积水损坏后，考虑到节约成本，他们便将该处3部电梯全部停用，不承想淘宝城内有部分业主至今不肯签约，导致征迁进度受到影响。

“目前有250多户业主完成签约，其余未签约的业主已向法院提出撤销征收的请求，最终结果正在等待法院的判决。”至于在征迁完成前，电梯是否会再次启用，该工作人员表示，需进一步向上级部门反映，同时，他们会先在火车站南广场电梯口设立警示牌，提醒过往旅客此处正在征迁，引导旅客绕过淘宝城往两侧人行道通行。

地下枢纽分三层 可实现人流分离

海都记者从福州市城乡建总了解到，福州火车站南广场综合改造，南临站前路，西靠站西路，东达沁园支路，北接火车站。该项目分为东侧地块、中间广场、西侧地块、地铁3号线火车站站点四个部分建设，总建筑面积约14.9万平方米。估算总投资约313895万元，工期3年。

而火车站淘宝城属于福州火车站南广场综合改造项目的中间广场地块，按照规划将会把中间广场建为地下交通接驳换乘枢纽。中间广场地下共三层，地下一层为枢纽换乘大厅、交通换乘走廊、配套设施，地下二层和地下三层为配建的小汽车库。枢纽全部建成后，将会提供664个社会车停车位，130个出租车蓄车位，37个公交车停车位，可实现进出站人流分离，实现上进下出。

同时，结合项目的东侧地块、西侧地块及地铁3号线火车站站点三个部分建设，将项目打造成集地铁、公交、出租车、小汽车、配套商业区及上盖物业开发等多功能为一体的综合交通枢纽。

整个项目改造完成后将实现三个无缝衔接，包括南北广场衔接，各种交通接驳设施与火车站无缝衔接，火车站与周边地块地下空间无缝衔接。